Ευρωπαϊκή ετικέτα - ενδείξεις
*. Οικονομία στη χρήση καυσίμου
Αρκετές επιστημονικές έρευνες δείχνουν ότι τα ελαστικά επηρεάζουν έως 16 τοις εκατό της χρήσης καυσίμου για το αμάξι σας. Όταν πάρετε ελαστικά με υψηλή κατηγορία κατανάλωσης καυσίμου, θα έχετε μεγαλύτερη αυτονομία με ένα ρεζερβουάρ καυσίμου.
Η ενεργειακά αποδοτική οδήγηση μειώνει την κατανάλωση καυσίμου. Το βάρος του αυτοκινήτου και το δικό σας στυλ χειρισμού του αυτοκινήτου έχουν επίσης σημαντική επίδραση. Έχετε υπόψη ότι η χαμηλή πίεση των ελαστικών αυξάνει την αντίσταση κύλισης των τροχών και αυτό επηρεάζει πολύ την πρόσφυση σε βρεγμένο δρόμο. Για ελάχιστη κατανάλωση καυσίμου, φροντίστε τα ελαστικά να είναι κανονικά φουσκωμένα σύμφωνα με τις συστάσεις. Η οικονομία καυσίμου σημειώνεται στην ευρωπαϊκή ετικέτα με σύμβολα από A έως G σε χρωματιστή γραφική κλίμακα.
- A (πράσινο) η καλύτερη τιμή στην κατανάλωση καυσίμου
- G (κόκκινο) η χειρότερη τιμή στην κατανάλωση καυσίμου
- D (κίτρινο) δεν χρησιμοποιείται στα επιβατικά αυτοκίνητα
Η διαφορά ανάμεσα στην κατηγορία A και στην G μπορεί να σημαίνει μείωση της κατανάλωσης καυσίμου έως 7,5%. Στην πράξη, η επιλογή ελαστικών κατηγορίας A αντί για ελαστικά κατηγορίας G μπορεί να σας γλιτώσει πάνω από 6 λίτρα καυσίμου στα 1.000 χιλιόμετρα.
*. Ελαστικά - πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα
Κατηγορία A (μικρότερη απόσταση φρεναρίσματος)
Κατηγορία G (μεγαλύτερη απόσταση φρεναρίσματος)
Η πρόσφυση των ελαστικών του οχήματος σε υγρό οδόστρωμα είναι πολύ σημαντική από την άποψη της ασφάλειας και εξαρτάται από την ικανότητα του ελαστικού να σταματήσει το αμάξι όσο το δυνατόν πιο γρήγορα σε βρεγμένο οδόστρωμα. Η διαφορά στην απόσταση φρεναρίσματος μεταξύ των κατηγοριών A και G μπορεί να φτάσει έως 30%. Η μέτρηση πραγματοποιείται με δοκιμασμένες μεθόδους σύμφωνα με τον επίσημο κανονισμό (ΕΚ) 1222/2009. Η απόσταση φρεναρίσματος μπορεί να είναι διαφορετική ανάλογα με το προσωπικό στυλ οδήγησης. Σε ένα αυτοκίνητο που κινείται με κατά προσέγγιση 80 km/h με τα φρένα πατημένα τέρμα, η απόσταση φρεναρίσματος με ελαστικά κατηγορίας A είναι έως 18 μέτρα πιο σύντομη από αυτή ενός οχήματος με ελαστικά κατηγορίας F. Πρόκειται για τεράστια διαφορά, που μπορεί να αποδειχθεί μεγάλης σημασίας σε έκτακτες καταστάσεις στον δρόμο.
*. Επίδραση του εξωτερικού θορύβου
1 μαύρο κύμα: αθόρυβο ελαστικό (3 dB ή περισσότερο κάτω από το μελλοντικό ευρωπαϊκό όριο)
2 μαύρα κύματα: μέτρια θορυβώδες (μεταξύ του μελλοντικού ευρωπαϊκού ορίου και 3 dB κάτω από αυτό)
3 μαύρα κύματα: θορυβώδες (πάνω από το μελλοντικό ευρωπαϊκό όριο)
Ο θόρυβος του ελαστικού μετριέται σε ντεσιμπέλ. Επειδή αρκετοί πελάτες δεν γνωρίζουν λεπτομερώς τους δείκτες σε ντεσιμπέλ, η κατηγορία θορύβου εμφανίζεται επίσης. Αυτή κατατάσσει το ελαστικό σε σχέση με τα ευρωπαϊκά πρότυπα για το επίπεδο θορύβου. Στα ελαστικά οφείλεται ένα συγκεκριμένο μέρος του θορύβου κατά τη διέλευση ενός οχήματος. Αν επιλέξετε ελαστικά με υψηλότερη κλάση θορύβου, μειώνετε την επίπτωση στο περιβάλλον όταν οδηγείτε.
Στη σήμανση του ελαστικού το επίπεδο θορύβου αναγράφεται με A, B και C. Ο θόρυβος που παράγεται κατά την κύλιση του ελαστικού εμφανίζεται στο κάτω μέρος της ετικέτας, με την τιμή σε ντεσιμπέλ. Τα ελαστικά αυτοκινήτου με χαμηλότερο επίπεδο θορύβου έχουν συχνά τιμές μεταξύ 67 και 71 dB. Μια αύξηση ακόμη και κατά λίγα ντεσιμπέλ έχει πολύ μεγάλη επίδραση στα επίπεδα θορύβου. Για παράδειγμα, σε μια αύξηση κατά περίπου 3 dB, ουσιαστικά διπλασιάζεται η ένταση του θορύβου του ελαστικού.
*. Σύμβολο για χειμερινά ελαστικά
Τα χειμερινά ελαστικά που είναι εγκεκριμένα για χρήση σε δύσκολες χιονισμένες συνθήκες φέρουν ένα ειδικό εικονόγραμμα, που ονομάζεται «Αλπικό σύμβολο» ή 3PMSF (3 κορυφές με νιφάδα χιονιού). Για να φέρει το εικονόγραμμα, το ελαστικό πρέπει να έχει περάσει ειδική δοκιμή φρεναρίσματος σε χιονισμένο δρόμο. Το σύμβολο αυτό θα το βρείτε στο πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού.
*. Σύμβολο για ελαστικά πάγου
Τα σκανδιναβικά χειμερινά ελαστικά, που είναι εγκεκριμένα για χρήση σε εξαιρετικά ψυχρές και ακραίες χειμερινές συνθήκες, φέρουν επίσης ένα ειδικό εικονόγραμμα που απεικονίζει έναν σταλαγμίτη πάγου. Για να φέρει το εικονόγραμμα, το ελαστικό πρέπει να έχει περάσει ειδική δοκιμή φρεναρίσματος σε πάγο σε ακραίες συνθήκες. Αυτά τα ελαστικά πωλούνται κυρίως στις σκανδιναβικές χώρες και πρέπει να χρησιμοποιούνται σε εξαιρετικά ψυχρές και δύσκολες χειμερινές συνθήκες. Συνήθως αυτά τα ελαστικά δεν αποδίδουν καλά σε βρεγμένη επιφάνεια ή σε ήπιες χειμερινές συνθήκες.
Δείτε επίσης: ελαστικά μηχανής τιμή ελαστικά Ελλάδα ελαστικά 205 55 r16 ελαστικά αυτοκινήτου τιμές
