Υπόμνημα συμβόλων στις Ευρωπαϊκές Ετικέτες
*. Οικονομία στην κατανάλωση καυσίμου
Έρευνες δείχνουν ότι τα ελαστικά επηρεάζουν μέχρι 18-20 τοις εκατό από κατανάλωση των καυσίμων για το αυτοκίνητό σας. Όταν έχετε ελαστικά με καλύτερα δείκτες κατανάλωσης καυσίμου που θα έχετε μεγάλος εξοικονόμηση κόστους σε μακροχρόνια χρήση.
Το βάρος του αυτοκινήτου και του προσωπικού σας στυλ της οδήγησης επίσης αποδεικνύει σημαντική επιρροή. Ενεργειακά αποδοτικό (οικολογικό) οδήγηση μπορεί να μειώσει σημαντικά κατανάλωση καυσίμων - ταυτόχρονα και τα έξοδά σας. Η χαμηλή πίεση ελαστικών αυξάνει την αντίσταση στην περιστροφή τροχού και αυτό επιδρά υπερβολικά στην πρόσφυση σε υγρό οδόστρωμα. Για βέλτιστη κατανάλωση στα καύσιμα προτιμήστε τα ελαστικά να είναι σωστά φουσκωμένα στις απαιτήσεις. Οικονομία του καυσίμου σημειώνεται A εώς G με πολύχρωμη σχήμα.
A (πράσινο) καλύτερη τιμή για την κατανάλωση καυσίμου
G (κόκκινο) χαμηλότερη τιμή για την κατανάλωση καυσίμου
D (κίτρινο) δεν χρησιμοποιείται για τυπικά επιβατικά αυτοκίνητα
Η διαφορά στο γράφημα μεταξύ κατηγορίας A και G σημαίνει αναγωγή σε την κατανάλωση του καυσίμου εώς 7,5%. Με πραγματικούς όρους επιλέγοντας ελαστικά κατηγορίας Α αντί για ελαστικά κατηγορίας G μπορεί να σας εξοικονομήσει εώς 6 λίτρα καυσίμου σε κάθε 1000 χιλιόμετρα
*. Λάστιχα - πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα
Κατηγορία Α (μικρότερη απόσταση στάσης) - Κατηγορία G (μεγαλύτερη απόσταση στάσης)
Η διαφορά στην απόσταση ακινητοποίησης μεταξύ ελαστικών κατηγορίας A και G μπορεί να είναι εώς 30%. Όταν μετράται με μεθόδους δοκιμής, σε σύγκριση με τον επίσημο κανονισμό λειτουργίας ЕО 1222/2009. Η απόσταση φρεναρίσματος μπορεί να διαφέρει σε το στυλ της οδήγησης και άλλους παράγοντες. Πρόσφυση ελαστικών αυτοκινήτου σε βρεγμένο οδόστρωμα είναι εξαιρετικά σημαντικό χαρακτηριστικό από άποψη ασφάλειας και εξαρτάται κυρίως από την ικανότητα του ελαστικού να σταματήσει αυτοκίνητο όσο πιο γρηγορα γινεται επί βρεγμένου δρόμου. Γεια αυτοκίνητο που κινείται με περίπου 80 km/h , όταν πατηθεί πλήρως το φρένο η απόσταση φρεναρίσματος του ελαστικού αυτοκινήτου κατηγορίας A είναι κατά προσέγγιση με 18 μέτρα πιο μικρή από εκείνη όχημα με ελαστικά κατηγορίας F. Αυτό είναι τεράστια διαφορά και συχνά αποδεικνύεται από μεγάλης σημασίας στη περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης.
*. Επιρροή εξωτερικού θορύβου
Ο θόρυβος των ελαστικών μετριέται σε ντεσιμπέλ. Λόγω του γεγονότος ότι αρκετοί άνθρωποι δεν είναι γνωρίζουν λεπτομερώς τους δείκτες σε ντεσιμπέλ, η κατηγορία θορύβου επίσης επισημάνετε . Αυτή ταξινομεί τα λάστιχο ως προς τα Πρότυπα ΕΕ για επίπεδο θορύβου . Τα ελαστικά αντιπροσωπεύουν ένα συγκεκριμένο μέρος του θορύβου διέλευσης ένα δεδομένο αυτοκίνητο. Εάν επιλέγετε ελαστικά με καλή κατηγορία θορύβου μειώνει την επίπτωση στο περιβάλλον , όταν οδηγείτε . 1 μαύρο κύμα: λάστιχο ταξινομημένο ως αθόρυβο (3 dB ή περισσότερο κάτω από το μελλοντικό ευρωπαϊκό όριο) 2 μαύρα κύματα: μέτρια θορυβώδης (μεταξύ του μελλοντικού ορίου της Ευρώπης και 3 dB κάτω από αυτό) 3 μαύρα κύματα: θορυβώδης ελαστικό (πάνω από το μελλοντικό ευρωπαϊκό όριο) Η σήμανση του ελαστικού είναι σήμανση της στάθμης θορύβου με A, B και C. B το κάτω άκρο της ετικέτας δείχνει μια τιμή σε ντεσιμπέλ που δείχνει τον θόρυβο κύλισης του ελαστικού. Το ελαστικο χαμηλό θόρυβο συχνά έχουν δείκτες μεταξύ 67 και 71 dB. Αυξάνονται ακόμα και κατά λίγα ντεσιμπέλ έχει εξαιρετικά μεγάλο αντίκτυπο στον στάθμη θορύβου . Για παράδειγμα όταν ο δείκτης αυξάνεται ακόμα και μόνο κατά 3 dB αυτό διπλασιάζεται την ισχύ του θόρυβος ελαστικών.
*. Σήμανση ελαστικών χιονιού
Τα χειμερινά ελαστικά που έχουν εγκριθεί για χρήση σε συνθήκες έντονου χιονιού φέρουν ένα συγκεκριμένο εικονόγραμμα που ονομάζεται "Alpine Symbol" ή 3PMSF (3 Peak Mountain Snowflake). Για να υπάρχει το εικονόγραμμα, το ελαστικό πρέπει να έχει περάσει ειδική δοκιμή για φρενάρισμα σε χιονισμένο δρόμο. Το σύμβολο - σήμανση βρίσκεται στο πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού.
*. Σήμανση ελαστικών πάγου
Τα σκανδιναβικά χειμερινά ελαστικά που έχουν εγκριθεί για χρήση σε εξαιρετικά κρύες και ακραίες χειμερινές συνθήκες φέρουν επίσης ένα συγκεκριμένο εικονόγραμμα που αντιπροσωπεύει έναν σταλαγμίτη πάγου. Για τη υπάρχει το εικονόγραμμα, το ελαστικό πρέπει να έχει περάσει ειδική δοκιμή για ακραίο φρενάρισμα σε συνθήκες πάγου. Αυτά τα ελαστικά πωλούνται κυρίως στις Σκανδιναβικές χώρες και θα πρέπει να χρησιμοποιούνται σε εξαιρετικά κρύες και δύσκολες συνθήκες χειμώνα. Συνήθως, αυτά τα ελαστικά δεν έχουν καλή απόδοση σε βρεγμένες επιφάνειες ή σε ήπιες χειμερινές συνθήκες.
Σας προτείνουμε επίσης: λάστιχα μηχανής τιμή λάστιχα 205 55r16 ελαστικά αμάξια
