Ελαστικά PIRELLI P-ZERO 275/40R19 105Y (*,XL,TL,FR,(*) ) #276141

Υπόμνημα

*. Οικονομία στην κατανάλωση καυσίμου

Αν οδηγείτε όχημα με ελαστικά υψηλής ποιότητας σίγουρα έχετε σημαντικά πιο οικονομικό τιμές της κατανάλωσης καυσίμου. Μια σειρά από επιστημονικές μελέτες δείχνουν ότι τα ελαστικά επηρεάζουν 17-20 τοις εκατό από έξοδα των καυσίμων για το αυτοκίνητό σας.

Για βέλτιστη οικονομία στα καύσιμα προτιμήστε τα ελαστικά να είναι σωστά φουσκωμένα στις απαιτήσεις. Η χαμηλή πίεση ελαστικών αυξάνει την αντίσταση στην περιστροφή τροχού και αυτό επιδρά υπερβολικά την πρόσφυση σε υγρό οδόστρωμα. Το βάρος του αυτοκινήτου και του προσωπικού σας στυλ της οδήγησης επίσης αποδεικνύει σοβαρή επιρροή. Ενεργειακά αποδοτικό (οικολογικό) οδήγημα θα μειώσει σίγουρα δαπάνη καυσίμων - ταυτόχρονα και τα έξοδά σας.

A (πράσινο) καλύτερη τιμή για την κατανάλωση καυσίμου
G (κόκκινο) χαμηλότερη τιμή για την κατανάλωση καυσίμου
D (κίτρινο) δεν χρησιμοποιείται για τυπικά επιβατικά αυτοκίνητα

Η διαφορά στο γράφημα μεταξύ τιμές A και G μπορεί να σημαίνει αναγωγή σε καυσίμου εώς 7,5%. Συνοψίζοντας επιλέγοντας ελαστικά κατηγορίας Α αντί για ελαστικά κατηγορίας G μπορεί να οδηγήσει σε οικονομία εώς 6 λίτρα καυσίμου ανά 1000 χλμ. Οικονομία στην κατανάλωση του καυσίμου σημειώνεται στην Ευρωπαϊκή Ετικέτα με σύμβολα από A εώς G σε πολύχρωμη σκάλα.

*. Πρόσφυση ελαστικών σε βρεγμένο οδόστρωμα

Κατηγορία Α (μικρότερη απόσταση στάσης) - Κατηγορία G (μεγαλύτερη απόσταση στάσης)

Η διαφορά όταν σταματάτε ένα αυτοκίνητο μεταξύ ελαστικών κατηγορίας A και G μπορεί να είναι σε περίπου 30%. Όταν μετράται με μεθόδους δοκιμής, υποδεικνύεται κανονισμό λειτουργίας ЕО 1222/2009. Η απόσταση φρεναρίσματος μπορεί να διαφέρει σύμφωνα με ατομικό στυλ της οδήγησης από τον οδηγό. Πρόσφυση ελαστικών αυτοκινήτου σε υγρή άσφαλτο είναι πολύ σημαντικό από άποψη ασφάλειας και βασικά εξαρτάται από την ικανότητα του ελαστικού να σταματήσει αυτοκίνητο όσο πιο γρηγορα γινεται επί βρεχμένη άσφαλτος. Για παράδειγμα στο αυτοκίνητο που κινείται с κατά προσέγγιση 80 km/h όταν πατάτε πλήρως το φρένο η απόσταση φρεναρίσματος του ελαστικού αυτοκινήτου κατηγορίας A μπορεί να είναι με 18 μέτρα πιο μικρή από εκείνη όχημα με ελαστικά κατηγορίας F. Αυτό είναι σημαντική διαφορά και συχνά αποδεικνύεται από τεράστιας σημασίας σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης.

*. εξωτερική επίδραση θορύβου

Ο θόρυβος των ελαστικών μετριέται σε ντεσιμπέλ. Επειδή πολύ άνθρωποι δεν είναι γνωρίζουν λεπτομερώς με τους δείκτες σε ντεσιμπέλ, η κατηγορία θορύβου επίσης  εμφανίζεται στην ετικέτα του ευρώ . Αυτή κατηγοριοποιεί το ελαστικό ως προς τα Πρότυπα της Ευρωπαϊκής Ένωσης για θόρυβος.

1 μαύρο κύμα: αθόρυβο (3 dB ή περισσότερο κάτω από το μελλοντικό ευρωπαϊκό όριο) 2 μαύρα κύματα: μέτρια θορυβώδης (μεταξύ του μελλοντικού ορίου της Ευρώπης και 3 dB κάτω από αυτό) 3 μαύρα κύματα: θορυβώδης (πάνω από το μελλοντικό ευρωπαϊκό όριο) Τα ελαστικά αντιπροσωπεύουν ένα ένα συγκεκριμένο μέρος του θορύβου διέλευσης ένα αυτοκίνητο. Όταν επιλέγετε ελαστικά με καλή κατηγορία θορύβου μειώνετε την επίπτωση στο περιβάλλον , όταν οδηγείτε . Το επίπεδο θορύβου επισημαίνεται στην ετικέτα Euro με A, B και C. Ο θόρυβος που δημιουργείται όταν το ελαστικό περιστρέφεται εμφανίζεται στο κάτω μέρος της ετικέτας, με την τιμή σε ντεσιμπέλ. Το ελαστικο που προσδιορίζονται με χαμηλό θόρυβο έχουν δείκτες μεταξύ 67 και 71 dB. Αυξάνονται μόνο λίγα ντεσιμπέλ έχει εξαιρετικά μεγάλο αντίκτυπο στον στάθμη θορύβου . Για παράδειγμα αύξηση κατά περίπου 3 dB αυτό θα διπλασιαστεί την στην ισχύ του εξωτερικού θόρυβος ελαστικών.

Δείτε και αυτά: χειμερινά λάστιχα  λάστιχα τιμή  205 5516  καλοκαιρινά ελαστικά