Σύμβολα στην ευρωπαϊκή ετικέτα
*. Οικονομία καυσίμου
Οι έρευνες δείχνουν ότι στα ελαστικά οφείλεται έως 20 τοις εκατό της κατανάλωσης καυσίμου στο όχημά σας. Η επιλογή ελαστικών με καλή κατηγορία κατανάλωσης καυσίμου θα σας προσφέρει περισσότερη αυτονομία με ένα ρεζερβουάρ και λιγότερες εκπομπές CO2.
Το βάρος του αμαξιού και το δικό σας στυλ οδήγησης έχουν επίσης σοβαρή επίδραση. Η οικολογική συμπεριφορά στην οδήγηση μπορεί να μειώσει σημαντικά τη χρήση καυσίμου. Η χαμηλή πίεση στα ελαστικά ανεβάζει αρκετά την αντίσταση κύλισης των τροχών και αυτό επηρεάζει πολύ την πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα. Για βέλτιστη κατανάλωση καυσίμου, να φροντίζετε τα ελαστικά να είναι σωστά φουσκωμένα. Η οικονομία καυσίμου σημειώνεται από A έως G σε χρωματιστή γραφική κλίμακα.
- A (πράσινο) η καλύτερη τιμή στην κατανάλωση καυσίμου
- G (κόκκινο) η χειρότερη τιμή στην κατανάλωση καυσίμου
- D (κίτρινο) δεν χρησιμοποιείται στα επιβατικά αυτοκίνητα
Η διαφορά στο γράφημα ανάμεσα στην κατηγορία A και στην G σημαίνει μείωση της κατανάλωσης καυσίμου έως 7,5%. Με άλλα λόγια, η επιλογή ελαστικών κατηγορίας A αντί για ελαστικά κατηγορίας G μπορεί να σας εξοικονομήσει πάνω από 6 λίτρα καυσίμου στα 1.000 χιλιόμετρα.
*. Πρόσφυση των ελαστικών σε υγρό οδόστρωμα
Κατηγορία A (μικρότερη απόσταση φρεναρίσματος)
Κατηγορία G (μεγαλύτερη απόσταση φρεναρίσματος)
Η διαφορά μεταξύ κατηγορίας A και G μπορεί να είναι έως 30%. Η μέτρηση γίνεται μέσω δοκιμασμένων μεθόδων που ορίζονται στον κανονισμό (ΕΚ) 1222/2009. Η απόσταση φρεναρίσματος μπορεί να είναι διαφορετική ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης του οδηγού. Η πρόσφυση σε βρεγμένο δρόμο είναι πολύ σημαντικό χαρακτηριστικό από την άποψη της ασφάλειας και εξαρτάται από την ικανότητα του ελαστικού να σταματήσει το όχημα γρήγορα σε βρεγμένο οδόστρωμα. Σε ένα αμάξι που κινείται με περίπου 80 km/h με πάτημα του φρένου μέχρι τέρμα, η απόσταση φρεναρίσματος με ελαστικά αυτοκινήτου κατηγορίας A είναι 18 μέτρα μικρότερη από αυτή ενός σετ ελαστικών κατηγορίας F. Πρόκειται για πολύ μεγάλη διαφορά, που αρκετά συχνά αποδεικνύεται τεράστιας σημασίας σε μια έκτακτη κατάσταση στον δρόμο.
*. Επίδραση του εξωτερικού θορύβου
Τα ντεσιμπέλ είναι η μονάδα μέτρησης του εξωτερικού θορύβου του ελαστικού. Λόγω του ότι αρκετοί πελάτες δεν γνωρίζουν λεπτομερώς τους δείκτες σε ντεσιμπέλ, η κατηγορία θορύβου σημειώνεται επίσης. Η κατηγορία αυτή ταξινομεί το ελαστικό σε σχέση με τα πρότυπα της Ευρωπαϊκής Ένωσης για το επίπεδο θορύβου.
1 μαύρο κύμα: αθόρυβο (3 dB ή περισσότερο κάτω από το μελλοντικό ευρωπαϊκό όριο)
2 μαύρα κύματα: μέτρια θορυβώδες ελαστικό (μεταξύ του μελλοντικού ευρωπαϊκού ορίου και 3 dB κάτω από αυτό)
3 μαύρα κύματα: θορυβώδες ελαστικό (πάνω από το μελλοντικό ευρωπαϊκό όριο)
Στα ελαστικά οφείλεται ένα συγκεκριμένο μέρος του θορύβου κατά τη διέλευση ενός αυτοκινήτου. Επιλέγοντας ελαστικά με υψηλότερη κατηγορία θορύβου, μειώνετε την επίδραση στο περιβάλλον όταν οδηγείτε.
Το επίπεδο θορύβου αναγράφεται στην ευρωπαϊκή ετικέτα με A, B και C. Ο θόρυβος που παράγεται κατά την κύλιση του ελαστικού αναγράφεται στο κάτω μέρος της ετικέτας, με την τιμή σε ντεσιμπέλ. Τα ελαστικά που χαρακτηρίζονται ως ελαστικά χαμηλού θορύβου έχουν τιμές μεταξύ 67 και 71 dB. Η αύξηση ακόμη και κατά λίγα ντεσιμπέλ έχει πολύ μεγάλη επίδραση στα επίπεδα θορύβου. Για παράδειγμα, με μια αύξηση ακόμη και μόνο κατά 3 dB, διπλασιάζεται η ένταση του θορύβου του ελαστικού.
*. Σύμβολο για χειμερινά ελαστικά
Τα χειμερινά ελαστικά που είναι εγκεκριμένα για χρήση σε δύσκολες χιονισμένες συνθήκες φέρουν ένα ειδικό εικονόγραμμα, που ονομάζεται «Αλπικό σύμβολο» ή 3PMSF (3 κορυφές με νιφάδα χιονιού). Για να φέρει το εικονόγραμμα, το ελαστικό πρέπει να έχει περάσει ειδική δοκιμή φρεναρίσματος σε χιονισμένο δρόμο. Το σύμβολο αυτό θα το βρείτε στο πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού.
*. Σύμβολο για ελαστικά πάγου
Τα σκανδιναβικά χειμερινά ελαστικά, που είναι εγκεκριμένα για χρήση σε εξαιρετικά ψυχρές και ακραίες χειμερινές συνθήκες, φέρουν επίσης ένα ειδικό εικονόγραμμα που απεικονίζει έναν σταλαγμίτη πάγου. Για να φέρει το εικονόγραμμα, το ελαστικό πρέπει να έχει περάσει ειδική δοκιμή φρεναρίσματος σε πάγο σε ακραίες συνθήκες. Αυτά τα ελαστικά πωλούνται κυρίως στις σκανδιναβικές χώρες και πρέπει να χρησιμοποιούνται σε εξαιρετικά ψυχρές και δύσκολες χειμερινές συνθήκες. Συνήθως αυτά τα ελαστικά δεν αποδίδουν καλά σε βρεγμένη επιφάνεια ή σε ήπιες χειμερινές συνθήκες.
Δημοφιλή σε εμάς: ελαστικά αυτοκινήτου τιμές 205 55r16 καινούργια ελαστικά καινούργια χειμερινά ελαστικά
