Υπόμνημα
*. Η κατανάλωση καυσίμου
Οι επιστημονικές έρευνες δείχνουν ότι στα ελαστικά οφείλεται κατά προσέγγιση 16 τοις εκατό της κατανάλωσης καυσίμου στο αυτοκίνητό σας. Όταν επιλέξετε ελαστικά με καλές επιδόσεις στην κατανάλωση καυσίμου, θα έχετε σημαντική εξοικονόμηση χρημάτων σε μακροχρόνια χρήση.
Για βέλτιστη κατανάλωση καυσίμου, να φροντίζετε τα ελαστικά να είναι κανονικά φουσκωμένα. Η οικολογική (ενεργειακά αποδοτική) οδήγηση μειώνει την κατανάλωση καυσίμου.
A (πράσινο) η καλύτερη τιμή κατανάλωσης καυσίμου
G (κόκκινο) η χειρότερη τιμή κατανάλωσης καυσίμου
D (κίτρινο) δεν χρησιμοποιείται για τα συνηθισμένα επιβατικά αυτοκίνητα
Η διαφορά στην κλίμακα ανάμεσα στην κατηγορία A και στην G σημαίνει μείωση της κατανάλωσης καυσίμου έως 7,5%. Συνοψίζοντας, η επιλογή ελαστικών κατηγορίας A αντί για ελαστικά κατηγορίας G μπορεί να σας γλιτώσει πάνω από 6 λίτρα καυσίμου στα 1.000 χιλιόμετρα διαδρομής. Η οικονομία καυσίμου αναγράφεται από A έως G πάνω σε χρωματιστή γραφική κλίμακα.
*. Πρόσφυση όταν το οδόστρωμα είναι βρεγμένο
Κατηγορία A (μικρότερη απόσταση φρεναρίσματος)
Κατηγορία G (μεγαλύτερη απόσταση φρεναρίσματος)
Η διαφορά σε ένα απότομο φρενάρισμα μεταξύ κατηγορίας A και G μπορεί να είναι τεράστια, έως 30%. Η μέτρηση πραγματοποιείται με δοκιμασμένες μεθόδους σύμφωνα με τον επίσημο κανονισμό (ΕΚ) 1222/2009. Οι αποστάσεις φρεναρίσματος μπορεί να διαφέρουν σε σχέση με το προσωπικό στυλ οδήγησης του οδηγού. Η πρόσφυση των ελαστικών του αυτοκινήτου σε βρεγμένο οδόστρωμα είναι εξαιρετικά σημαντικό χαρακτηριστικό για λόγους ασφαλείας και εξαρτάται από την ικανότητα του ελαστικού να σταματήσει το αμάξι όσο πιο γρήγορα γίνεται σε υγρή άσφαλτο. Για παράδειγμα, σε ένα αμάξι που κινείται με 80 km/h με τα φρένα πατημένα τέρμα, η απόσταση φρεναρίσματος με ελαστικά αυτοκινήτου κατηγορίας A είναι έως 18 μέτρα πιο σύντομη από αυτή ενός σετ ελαστικών κατηγορίας F. Πρόκειται για τεράστια διαφορά, που μπορεί να αποδειχθεί τεράστιας σημασίας μέσα σε μια έκτακτη κατάσταση στον δρόμο.
*. Εξωτερικός θόρυβος - επίδραση
Στα ελαστικά οφείλεται ένα μέρος του θορύβου κατά τη διέλευση ενός οχήματος. Με την επιλογή ελαστικών με υψηλότερη κλάση θορύβου, περιορίζετε την επίπτωση στο περιβάλλον όταν οδηγείτε. Τα ντεσιμπέλ είναι η μονάδα μέτρησης του εξωτερικού θορύβου του ελαστικού. Λόγω του ότι αρκετοί πελάτες δεν γνωρίζουν τις τιμές σε ντεσιμπέλ, η κλάση θορύβου αναγράφεται επίσης στην ευρωπαϊκή ετικέτα. Η κατηγορία αυτή χαρακτηρίζει το ελαστικό σε σχέση με τα πρότυπα της Ευρωπαϊκής Ένωσης για το επίπεδο θορύβου.
1 μαύρο κύμα: ελαστικό που κατατάσσεται ως αθόρυβο (3 dB ή περισσότερο κάτω από το μελλοντικό ευρωπαϊκό όριο)
2 μαύρα κύματα: μέτρια θορυβώδες (μεταξύ του μελλοντικού ευρωπαϊκού ορίου και 3 dB κάτω από αυτό)
3 μαύρα κύματα: θορυβώδες (πάνω από το μελλοντικό ευρωπαϊκό όριο)
Το επίπεδο θορύβου αναγράφεται στην ευρωπαϊκή ετικέτα με A, B και C. Στο κάτω μέρος της ετικέτας εμφανίζεται μια τιμή σε ντεσιμπέλ, που δείχνει τον θόρυβο που παράγει το ελαστικό κατά την κύλιση. Τα ελαστικά που χαρακτηρίζονται ως ελαστικά χαμηλού θορύβου έχουν συνήθως τιμές στο εύρος μεταξύ 67 και 71 dB. Μια αύξηση ακόμη και κατά λίγα ντεσιμπέλ έχει μεγάλη επίδραση στο επίπεδο θορύβου. Για παράδειγμα, με μια αύξηση μόνο κατά 3 dB, ουσιαστικά διπλασιάζεται η δύναμη του θορύβου του ελαστικού.
*. Σύμβολο για χειμερινά ελαστικά
Τα χειμερινά ελαστικά που είναι εγκεκριμένα για χρήση σε δύσκολες χιονισμένες συνθήκες φέρουν ένα ειδικό εικονόγραμμα, που ονομάζεται «Αλπικό σύμβολο» ή 3PMSF (3 κορυφές με νιφάδα χιονιού). Για να φέρει το εικονόγραμμα, το ελαστικό πρέπει να έχει περάσει ειδική δοκιμή φρεναρίσματος σε χιονισμένο δρόμο. Το σύμβολο αυτό θα το βρείτε στο πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού.
*. Σύμβολο για ελαστικά πάγου
Τα σκανδιναβικά χειμερινά ελαστικά, που είναι εγκεκριμένα για χρήση σε εξαιρετικά ψυχρές και ακραίες χειμερινές συνθήκες, φέρουν επίσης ένα ειδικό εικονόγραμμα που απεικονίζει έναν σταλαγμίτη πάγου. Για να φέρει το εικονόγραμμα, το ελαστικό πρέπει να έχει περάσει ειδική δοκιμή φρεναρίσματος σε πάγο σε ακραίες συνθήκες. Αυτά τα ελαστικά πωλούνται κυρίως στις σκανδιναβικές χώρες και πρέπει να χρησιμοποιούνται σε εξαιρετικά ψυχρές και δύσκολες χειμερινές συνθήκες. Συνήθως αυτά τα ελαστικά δεν αποδίδουν καλά σε βρεγμένη επιφάνεια ή σε ήπιες χειμερινές συνθήκες.
Δημοφιλή σε εμάς: καινούργια ελαστικά αυτοκινήτου 195 65 r15 καινούργια ελαστικά τεσσάρων εποχών χειμερινά ελαστικά
