Ευρωπαϊκή Ετικέτα - σύμβολα
*. Οικονομία στην κατανάλωση καυσίμου
Η έρευνα δείχνει ότι τα ελαστικά ευθύνονται για περίπου 19 τοις εκατό από έξοδα των καυσίμων για το όχημά σας. Αν επιλέγετε λάστιχα για το αυτοκίνητό σας με καλύτερα κατηγορία κατανάλωσης καυσίμου θα μπορείς να έχετε μεγαλύτερη απόσταση σε χιλιόμετρα με ένα ρεζερβουάρ καύσιμα και λιγότερες εκπομπές του CO2.
Για ελάχιστη κατανάλωση στα καύσιμα προτιμήστε τα ελαστικά να είναι σωστά φουσκωμένα στις απαιτήσεις. Ενεργειακά αποδοτικό οδήγημα θα μειώσει σίγουρα κατανάλωση καυσίμων. Σημειώστε ότι χαμηλή πίεση ελαστικών αυξάνει σημαντικά την αντίσταση στην περιστροφή τροχού και αυτό επιδρά υπερβολικά στην πρόσφυση σε υγρό οδόστρωμα. Το βάρος του δικού σας οχήματός και ο δικός σας προσωπικός στυλ της οδήγησης αυτοκινήτου επίσης μπορεί να αποδείξει σοβαρή επιρροή.
- A (πράσινο) καλύτερη αναφερόμενη τιμή για την κατανάλωση καυσίμου
- G (κόκκινο) χειρότερη αναφερόμενη τιμή για την κατανάλωση καυσίμου
- D (κίτρινο) δεν χρησιμοποιείται σε επιβατικά αυτοκίνητα
Η διαφορά στην σκάλα μεταξύ κατηγορίας A και G σημαίνει μείωση σε την κατανάλωση του καυσίμου εώς 7,5%. Ρεαλιστικά μιλώντας επιλέγοντας ελαστικά κατηγορίας Α αντί για ελαστικά κατηγορίας G μπορεί να σας γλυτώσει εώς 6 λίτρα καυσίμου σε 1000 χιλιόμετρα Οικονομία του καυσίμου αναγράφεται A εώς G με πολύχρωμη σκάλα.
*. Πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα
Κατηγορία Α (μικρότερη απόσταση στάσης)
Κατηγορία G (μεγαλύτερη απόσταση στάσης)
Πρόσφυση ελαστικών του οχήματος σε υγρό οδόστρωμα είναι εξαιρετικά σημαντικό χαρακτηριστικό από άποψη ασφάλειας και εξαρτάται κυρίως από την ικανότητα του ελαστικού να σταματήσει το όχημα αμέσως αν είναι δυνατόν επί βρεχμένη άσφαλτος. Η διαφορά στην απόσταση ακινητοποίησης μεταξύ ελαστικών από κατηγορία A και G μπορεί να είναισε περίπου 30%. Όταν η μέτρηση γίνεται με δοκιμασμένες μεθόδους, σχετικό με κανονισμό λειτουργίας ЕО 1222/2009. Η απόσταση φρεναρίσματος μπορεί να ποικίλλει σύμφωνα με ατομικό στυλ της οδήγησης από τον οδηγό. Γεια ένα κινούμενο όχημα с κατά προσέγγιση 80 km/h όταν πατηθούν πλήρως τα φρένα η απόσταση φρεναρίσματος του ελαστικά αυτοκινήτου κατηγορίας A είναι εώς 18 μέτρα πιο μικρή από εκείνη σετ ελαστικών κατηγορίας F. Αυτό είναι πολύ μεγάλη διαφορά και συχνά αποδεικνύεται από μεγάλης σημασίας σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης στο δρόμο.
*. εξωτερική επίδραση θορύβου
Ο εξωτερικός θόρυβος των ελαστικών μετριέται σε ντεσιμπέλ. Επειδή πολύ πελάτες δεν είναι οικείοι με τις τιμές σε ντεσιμπέλ, η κατηγορία θορύβου επίσης εμφανίζεται . Αυτή κατηγοριοποιεί το ελάστικα ως προς τα Όρια Ευρωπαϊκής Ένωσης για θόρυβος.
1 μαύρο κύμα: αθόρυβο ελαστικό (3 dB ή περισσότερο κάτω από το μελλοντικό ευρωπαϊκό όριο) 2 μαύρα κύματα: λάστιχο με σήμανση μεσαίου θορύβου (μεταξύ του μελλοντικού ορίου της Ευρώπης και 3 dB κάτω από αυτό) 3 μαύρα κύματα: θορυβώδης (πάνω από το μελλοντικό ευρωπαϊκό όριο) Τα ελαστικά αντιπροσωπεύουν ένα συγκεκριμένο μέρος του θορύβου διέλευσης ένα αυτοκίνητο. Επιλογή ελαστικών με καλύτερη κατηγορία θορύβου μειώνει την επίπτωση στο περιβάλλον , όταν οδηγείτε . Το επίπεδο θορύβου επισημαίνεται σε τρεις κατηγορίες A, B και C Ο θόρυβος που δημιουργείται όταν κυλάει το ελαστικό επισημαίνεται στο κάτω μέρος του ετικέτα, με την τιμή σε ντεσιμπέλ. Τα ελαστικά που προσδιορίζονται με χαμηλό θόρυβο συχνά έχουν δείκτες μεταξύ των τιμών 67 και 71 dB. Αυξάνονται ακόμα και κατά λίγα ντεσιμπέλ έχει αντίκτυπο στον στάθμη θορύβου . Για παράδειγμα όταν ο δείκτης αυξάνεται ακόμα και μόνο κατά 3 dB αυτό θα διπλασιάσει την ισχύ του εξωτερικού θόρυβος ελαστικών.
*. Σήμανση ελαστικών χιονιού
Τα χειμερινά ελαστικά που έχουν εγκριθεί για χρήση σε συνθήκες έντονου χιονιού φέρουν ένα συγκεκριμένο εικονόγραμμα που ονομάζεται "Alpine Symbol" ή 3PMSF (3 Peak Mountain Snowflake). Για να υπάρχει το εικονόγραμμα, το ελαστικό πρέπει να έχει περάσει ειδική δοκιμή για φρενάρισμα σε χιονισμένο δρόμο. Το σύμβολο - σήμανση βρίσκεται στο πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού.
*. Σήμανση ελαστικών πάγου
Τα σκανδιναβικά χειμερινά ελαστικά που έχουν εγκριθεί για χρήση σε εξαιρετικά κρύες και ακραίες χειμερινές συνθήκες φέρουν επίσης ένα συγκεκριμένο εικονόγραμμα που αντιπροσωπεύει έναν σταλαγμίτη πάγου. Για τη υπάρχει το εικονόγραμμα, το ελαστικό πρέπει να έχει περάσει ειδική δοκιμή για ακραίο φρενάρισμα σε συνθήκες πάγου. Αυτά τα ελαστικά πωλούνται κυρίως στις Σκανδιναβικές χώρες και θα πρέπει να χρησιμοποιούνται σε εξαιρετικά κρύες και δύσκολες συνθήκες χειμώνα. Συνήθως, αυτά τα ελαστικά δεν έχουν καλή απόδοση σε βρεγμένες επιφάνειες ή σε ήπιες χειμερινές συνθήκες.
Δείτε επίσης: νέα ελαστικά παντός καιρού καινούργια ελαστικά μοτοσυκλετών 205 55 r16 λάστιχα 195 65 r15
