Υπόμνημα συμβόλων
*. Οικονομία στην κατανάλωση καυσίμου
Η επιλογή των ελαστικών με πιο υψηλή κατηγορία κατανάλωσης καυσίμου θα σας παρέχουν σημαντικά μεγαλύτερο χιλιόμετρα σε μία δεξαμενή και λιγότερες εκπομπές CO2. Μια σειρά από επιστημονικές μελέτες δείχνουν ότι τα ελαστικά επηρεάζουν 17 τοις εκατό από έξοδα των καυσίμων για το αυτοκίνητό σας.
Οικολογικό (ενεργειακά αποδοτικό) οδήγημα θα μειώσει σίγουρα δαπάνη καυσίμων. Το βάρος του δικού σας οχήματός και ο δικός σας ίδιος τρόπος οδήγησης επίσης αποδεικνύει σοβαρή επιρροή. Η χαμηλή πίεση στα ελαστικά αυξάνει την αντίσταση στην περιστροφή τροχού και αυτό επιδρά στην πρόσφυση σε υγρό δρόμο. Για βέλτιστη κατανάλωση στα καύσιμα φροντίστε τα ελαστικά να είναισωστά φουσκωμένα. Οικονομία στην χρήση του καυσίμου αξιολογείται στην Ευρωπαϊκή Ετικέτα με σύμβολα από A εώς G σε πολύχρωμη σχήμα.
- A (πράσινο) υψηλότερη τιμή κατανάλωσης καυσίμου
- G (κόκκινο) χαμηλότερη τιμή κατανάλωσης καυσίμου
- D (κίτρινο) δεν χρησιμοποιείται για επιβατικά αυτοκίνητα
Η διαφορά στην σκάλα μεταξύ τιμές A και G σημαίνει μείωση σε το κόστος του καυσίμου εώς 7,5%. Σε αντίθετη περίπτωση επιλέγοντας ελαστικά κατηγορίας Α αντί για ελαστικά κατηγορίας G μπορεί να σας εξοικονομήσει εώς 6 λίτρα καυσίμου σε 1000 χλμ.
*. Πρόσφυση ελαστικών σε βρεγμένο οδόστρωμα
Κατηγορία Α (μικρότερη απόσταση στάσης) - Κατηγορία G (μεγαλύτερη απόσταση στάσης)
Πρόσφυση ελαστικών σε υγρή άσφαλτο είναι πολύ σημαντικό από άποψη ασφάλειας και βασικά εξαρτάται από την ικανότητα του ελαστικού να σταματήσει το όχημα αμέσως αν είναι δυνατόν επί βρεγμένου δρόμου. Η διαφορά στην ξαφνική στάση μεταξύ ελαστικών κατηγορίες A και G μπορεί να είναιπου φτάνει έως 30%. Όταν μετράται με μεθόδους δοκιμής, σε σύγκριση με τον επίσημο κανονισμό λειτουργίας ЕО 1222/2009. Η απόσταση φρεναρίσματος μπορεί να διαφέρει σύμφωνα με το στυλ της οδήγησης από τον οδηγό. Γεια αυτοκίνητο που κινείται с κατά προσέγγιση 80 km/h όταν πατάτε πλήρως το φρένο η απόσταση φρεναρίσματος του ελαστικά αυτοκινήτου κατηγορίας A είναι εώς 18 μέτρα μικρότερη από εκείνη σετ ελαστικών κατηγορίας F. Αυτό είναι τεράστια διαφορά και συχνά αποδεικνύεται από τεράστιας σημασίας στη οδική έκτακτη ανάγκη.
*. εξωτερική επίδραση θορύβου
Ο εξωτερικός θόρυβος των ελαστικών μετριέται σε ντεσιμπέλ. Επειδή οι περισσότεροι πελάτες δεν είναι γνωρίζουν λεπτομερώς τις τιμές σε ντεσιμπέλ, θορύβου επίσης εμφανίζεται στην ετικέτα του ευρώ . Αυτή κατηγοριοποιεί τα λάστιχα ως προς τα Πρότυπα ΕΕ για θόρυβος. Τα ελαστικά αντιπροσωπεύουν ένα μέρος του θορύβου διέλευσης ένα δεδομένο αυτοκίνητο. Επιλογή ελαστικών με υψηλότερη κατηγορία θορύβου μειώνει την επίπτωση στο περιβάλλον , όταν οδηγείτε . 1 μαύρο κύμα: λάστιχο ταξινομημένο ως αθόρυβο (3 dB ή περισσότερο κάτω από το μελλοντικό ευρωπαϊκό όριο) 2 μαύρα κύματα: λάστιχο με σήμανση μεσαίου θορύβου (μεταξύ του μελλοντικού ορίου της Ευρώπης και 3 dB κάτω από αυτό) 3 μαύρα κύματα: θορυβώδης ελαστικό (πάνω από το μελλοντικό ευρωπαϊκό όριο) Η σήμανση επιπέδου θορύβου ελαστικού είναι A, B ή C. Ο θόρυβος σε ντεσιμπέλ που παράγεται όταν το ελαστικό περιστρέφεται σημειώνεται στο κάτω μέρος της ετικέτας. Τα ελαστικά που προσδιορίζονται με χαμηλό θόρυβο έχουν δείκτες μεταξύ των τιμών 67 και 71 dB. Αύξηση ακόμα και κατά λίγα ντεσιμπέλ έχει αντίκτυπο στον στάθμη θορύβου . Για παράδειγμα αύξηση ακόμα και μόνο κατά 3 dB αυτό θα διπλασιάσει την στην ισχύ του εξωτερικού θόρυβος ελαστικών.
*. Σήμανση ελαστικών χιονιού
Τα χειμερινά ελαστικά που έχουν εγκριθεί για χρήση σε συνθήκες έντονου χιονιού φέρουν ένα συγκεκριμένο εικονόγραμμα που ονομάζεται "Alpine Symbol" ή 3PMSF (3 Peak Mountain Snowflake). Για να υπάρχει το εικονόγραμμα, το ελαστικό πρέπει να έχει περάσει ειδική δοκιμή για φρενάρισμα σε χιονισμένο δρόμο. Το σύμβολο - σήμανση βρίσκεται στο πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού.
*. Σήμανση ελαστικών πάγου
Τα σκανδιναβικά χειμερινά ελαστικά που έχουν εγκριθεί για χρήση σε εξαιρετικά κρύες και ακραίες χειμερινές συνθήκες φέρουν επίσης ένα συγκεκριμένο εικονόγραμμα που αντιπροσωπεύει έναν σταλαγμίτη πάγου. Για τη υπάρχει το εικονόγραμμα, το ελαστικό πρέπει να έχει περάσει ειδική δοκιμή για ακραίο φρενάρισμα σε συνθήκες πάγου. Αυτά τα ελαστικά πωλούνται κυρίως στις Σκανδιναβικές χώρες και θα πρέπει να χρησιμοποιούνται σε εξαιρετικά κρύες και δύσκολες συνθήκες χειμώνα. Συνήθως, αυτά τα ελαστικά δεν έχουν καλή απόδοση σε βρεγμένες επιφάνειες ή σε ήπιες χειμερινές συνθήκες.
Δείτε και αυτά: καλοκαιρινά ελαστικά χειμερινά ελαστικά λάστιχα ελαστικά μοτοσυκλετών τιμή
-459190-2.webp?c=21092026100118 "PIRELLI P-ZERO (PZ4) 2")
