Σύμβολα στην ευρωπαϊκή ετικέτα
*. Η κατανάλωση καυσίμου
Οι επιστημονικές έρευνες δείχνουν ότι στα ελαστικά οφείλεται έως 19% της κατανάλωσης καυσίμου στο όχημά σας. Όταν διαθέτετε ελαστικά με καλύτερες επιδόσεις στην κατανάλωση καυσίμου, θα έχετε σοβαρή εξοικονόμηση χρημάτων σε μακροχρόνια χρήση.
Το βάρος του αμαξιού και το δικό σας στυλ στην οδήγηση έχουν επίσης μεγάλη επίδραση. Η ενεργειακά αποδοτική συμπεριφορά στην οδήγηση μπορεί να μειώσει σημαντικά την κατανάλωση καυσίμου. Έχετε υπόψη ότι η χαμηλή πίεση στα ελαστικά αυξάνει αρκετά την αντίσταση κύλισης των τροχών και αυτό επηρεάζει πολύ την πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα. Για ελάχιστη κατανάλωση καυσίμου, φροντίστε τα ελαστικά να είναι σωστά φουσκωμένα σύμφωνα με τις απαιτήσεις.
- A (πράσινο) η καλύτερη καταγεγραμμένη τιμή στην κατανάλωση καυσίμου
- G (κόκκινο) η χειρότερη καταγεγραμμένη τιμή στην κατανάλωση καυσίμου
- D (κίτρινο) δεν χρησιμοποιείται στα επιβατικά αυτοκίνητα
Η διαφορά στην κλίμακα ανάμεσα στην κατηγορία A και στην G μπορεί να σημαίνει μείωση της κατανάλωσης καυσίμου έως 7,5%. Σε πραγματικούς αριθμούς, η επιλογή ελαστικών κατηγορίας A αντί για ελαστικά κατηγορίας G μπορεί να σας εξοικονομήσει πάνω από 6 λίτρα καυσίμου σε κάθε 1.000 χιλιόμετρα. Η εξοικονόμηση καυσίμου σημειώνεται από A έως G πάνω σε χρωματιστή κλίμακα.
*. Πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα
Κατηγορία A (μικρότερη απόσταση φρεναρίσματος) - Κατηγορία G (μεγαλύτερη απόσταση φρεναρίσματος)
Η διαφορά σε ένα απότομο φρενάρισμα μεταξύ κατηγορίας A και G μπορεί να είναι έως 30%. Η μέτρηση γίνεται με δοκιμασμένες μεθόδους σύμφωνα με τον επίσημο κανονισμό (ΕΚ) 1222/2009. Η απόσταση φρεναρίσματος μπορεί να είναι διαφορετική σε σχέση με τις συνθήκες οδήγησης. Η πρόσφυση σε βρεγμένη άσφαλτο είναι εξαιρετικά σημαντική για κάθε οδηγό για λόγους ασφαλείας και εξαρτάται κυρίως από την ικανότητα του ελαστικού να σταματήσει το όχημα αμέσως σε βρεγμένο οδόστρωμα. Για παράδειγμα, σε ένα αμάξι που κινείται με κατά προσέγγιση 80 km/h, όταν το φρένο πατηθεί τέρμα, η απόσταση φρεναρίσματος με ελαστικά αυτοκινήτου κατηγορίας A είναι έως 18 μέτρα πιο μικρή από αυτή ενός σετ ελαστικών κατηγορίας F. Πρόκειται για τεράστια διαφορά, που συχνά αποδεικνύεται μεγάλης σημασίας μέσα σε έκτακτες καταστάσεις στον δρόμο.
*. Εξωτερικός θόρυβος - επίδραση
Στα ελαστικά οφείλεται ένα μέρος του θορύβου κατά τη διέλευση ενός αυτοκινήτου. Με την επιλογή ελαστικών με καλύτερη κατηγορία θορύβου, περιορίζετε την επίδραση στο περιβάλλον όταν οδηγείτε.
1 μαύρο κύμα: αθόρυβο (3 dB ή περισσότερο κάτω από το μελλοντικό ευρωπαϊκό όριο)
2 μαύρα κύματα: μέτρια θορυβώδες ελαστικό (μεταξύ του μελλοντικού ευρωπαϊκού ορίου και 3 dB κάτω από αυτό)
3 μαύρα κύματα: θορυβώδες ελαστικό (πάνω από το μελλοντικό ευρωπαϊκό όριο)
Ο εξωτερικός θόρυβος του ελαστικού μετριέται σε ντεσιμπέλ. Λόγω του ότι οι περισσότεροι άνθρωποι δεν γνωρίζουν τις τιμές σε ντεσιμπέλ, η κλάση θορύβου σημειώνεται επίσης στην ευρωπαϊκή ετικέτα. Η κατηγορία αυτή ταξινομεί το ελαστικό σε σχέση με τα όρια της Ευρωπαϊκής Ένωσης για το επίπεδο θορύβου.
Στη σήμανση του ελαστικού το επίπεδο θορύβου αναγράφεται με A, B και C. Στο κάτω μέρος της ετικέτας εμφανίζεται μια τιμή σε ντεσιμπέλ, που δείχνει τον θόρυβο που παράγει το ελαστικό κατά την κύλιση. Τα ελαστικά με χαμηλότερο επίπεδο θορύβου έχουν τιμές μεταξύ 67 και 71 dB. Μια αύξηση μόνο κατά λίγα ντεσιμπέλ έχει πολύ μεγάλη επίδραση στα επίπεδα θορύβου. Για παράδειγμα, σε μια αύξηση κατά περίπου 3 dB, θα διπλασιαστεί η δύναμη του εξωτερικού θορύβου του ελαστικού.
*. Σύμβολο για χειμερινά ελαστικά
Τα χειμερινά ελαστικά που είναι εγκεκριμένα για χρήση σε δύσκολες χιονισμένες συνθήκες φέρουν ένα ειδικό εικονόγραμμα, που ονομάζεται «Αλπικό σύμβολο» ή 3PMSF (3 κορυφές με νιφάδα χιονιού). Για να φέρει το εικονόγραμμα, το ελαστικό πρέπει να έχει περάσει ειδική δοκιμή φρεναρίσματος σε χιονισμένο δρόμο. Το σύμβολο αυτό θα το βρείτε στο πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού.
*. Σύμβολο για ελαστικά πάγου
Τα σκανδιναβικά χειμερινά ελαστικά, που είναι εγκεκριμένα για χρήση σε εξαιρετικά ψυχρές και ακραίες χειμερινές συνθήκες, φέρουν επίσης ένα ειδικό εικονόγραμμα που απεικονίζει έναν σταλαγμίτη πάγου. Για να φέρει το εικονόγραμμα, το ελαστικό πρέπει να έχει περάσει ειδική δοκιμή φρεναρίσματος σε πάγο σε ακραίες συνθήκες. Αυτά τα ελαστικά πωλούνται κυρίως στις σκανδιναβικές χώρες και πρέπει να χρησιμοποιούνται σε εξαιρετικά ψυχρές και δύσκολες χειμερινές συνθήκες. Συνήθως αυτά τα ελαστικά δεν αποδίδουν καλά σε βρεγμένη επιφάνεια ή σε ήπιες χειμερινές συνθήκες.
Δείτε ακόμη: καλοκαιρινά ελαστικά τιμές καινούργια χειμερινά ελαστικά ελαστικά αυτοκινήτου ελαστικά μοτοσυκλέτας
