Ευρωπαϊκή Ετικέτα σημασία
*. Κατανάλωση καυσίμου
Η επιλογή των ελαστικών με καλύτερη κατηγορία κατανάλωσης καυσίμου θα σας επιτρέπουν μεγαλύτερο χιλιόμετρα σε μία δεξαμενή και λιγότερες εκπομπές CO2. Πολλές επιστημονικές μελέτες δείχνουν ότι τα ελαστικά ευθύνονται για περίπου 17-20% από έξοδα των καυσίμων στο αυτοκίνητό σας.
Ενεργειακά αποδοτικό οδήγημα θα μειώσει κατανάλωση καυσίμων - ταυτόχρονα και τα έξοδά σας. Το βάρος του δικού σας οχήματός και ο δικός σας ίδιος τρόπος οδήγησης επίσης μπορεί να αποδείξει σημαντική επιρροή. Η χαμηλή πίεση στα ελαστικά αυξάνει σημαντικά την αντίσταση στην περιστροφή και αυτό επιδρά στην πρόσφυση σε υγρό οδόστρωμα. Για βέλτιστη οικονομία στα καύσιμα φροντίστε τα ελαστικά να είναισωστά φουσκωμένα στις απαιτήσεις.
- A (πράσινο) καλύτερη αναφερόμενη τιμή για την κατανάλωση καυσίμου
- G (κόκκινο) χειρότερη αναφερόμενη τιμή για την κατανάλωση καυσίμου
- D (κίτρινο) δεν χρησιμοποιείται σε επιβατικά αυτοκίνητα
Η διαφορά στο γράφημα μεταξύ κατηγορίας A και G σημαίνει αναγωγή σε το κόστος του καυσίμου εώς 7,5%. Εν συντομία επιλέγοντας ελαστικά κατηγορίας Α αντί για ελαστικά κατηγορίας G μπορεί να οδηγήσει σε οικονομία εώς 6 λίτρα καυσίμου σε 1000 χιλιομετρική απόσταση Οικονομία στην χρήση του καυσίμου αναγράφεται στην Ευρωπαϊκή Ετικέτα με σύμβολα από A εώς G σε πολύχρωμη σκάλα.
*. Πρόσφυση σε υγρό οδόστρωμα
Κατηγορία Α (μικρότερη απόσταση στάσης)
Κατηγορία G (μεγαλύτερη απόσταση στάσης)
Η διαφορά μεταξύ ελαστικών κατηγορίας A και G μπορεί να είναι εώς περίπου 30%. Όταν μετράται με μεθόδους δοκιμής, σε σύγκριση με τον επίσημο κανονισμό λειτουργίας ЕО 1222/2009. Η απόσταση φρεναρίσματος μπορεί να διαφέρει σε το στυλ της οδήγησης από τον οδηγό. Γεια ένα κινούμενο όχημα με 80 km/h όταν πατηθούν πλήρως τα φρένα η απόσταση φρεναρίσματος του ελαστικού αυτοκινήτου κατηγορίας A είναι εώς 18 μέτρα πιο μικρή από εκείνη όχημα με ελαστικά κατηγορίας F. Αυτό είναι πολύ μεγάλη διαφορά και όχι σπάνια αποδεικνύεται από τεράστιας σημασίας στη περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης. Πρόσφυση ελαστικών αυτοκινήτου σε υγρό οδόστρωμα е εξαιρετικά σημαντικό χαρακτηριστικό για λόγους ασφαλείας και βασικά εξαρτάται από την ικανότητα του ελαστικού να σταματήσει το όχημα όσο πιο γρηγορα γινεται επί βρεχμένη άσφαλτος.
*. Εξωτερικός θόρυβος
Ο θόρυβος των ελαστικών μετριέται σε ντεσιμπέλ. Λόγω του γεγονότος ότι οι περισσότεροι πελάτες δεν είναι γνωρίζουν λεπτομερώς τους δείκτες σε ντεσιμπέλ, θορύβου επίσης σημειώνεται . Αυτή επισημαίνει τα λάστιχα ως προς τα Όρια ΕΕ για θόρυβος. Τα ελαστικά αντιπροσωπεύουν ένα μέρος του θορύβου διέλευσης ένα δεδομένο αυτοκίνητο. Επιλογή ελαστικών με υψηλότερη κατηγορία θορύβου μειώνει την επιπτώσεις στο περιβάλλον , όταν οδηγείτε . 1 μαύρο κύμα: λάστιχο ταξινομημένο ως αθόρυβο (3 dB ή περισσότερο κάτω από το μελλοντικό ευρωπαϊκό όριο) 2 μαύρα κύματα: μέτρια θορυβώδης (μεταξύ του μελλοντικού ορίου της Ευρώπης και 3 dB κάτω από αυτό) 3 μαύρα κύματα: θορυβώδης ελαστικό (πάνω από το μελλοντικό ευρωπαϊκό όριο) Η σήμανση του ελαστικού είναι σήμανση της στάθμης θορύβου με A, B και C. Το κάτω άκρο δείχνει μια τιμή ντεσιμπέλ που δείχνει τον θόρυβο κύλισης του ελαστικού. Τα ελαστικά χαμηλό θόρυβο τις περισσότερες φορές έχουν δείκτες μεταξύ 67 και 71 dB. Αύξηση κατά λίγα ντεσιμπέλ κάνει μεγάλο αντίκτυπο στον θόρυβο επίπεδα. Για παράδειγμα αύξηση κατά περίπου 3 dB αυτό διπλασιάζεται την ισχύ του θόρυβος ελαστικών.
*. Σήμανση ελαστικών χιονιού
Τα χειμερινά ελαστικά που έχουν εγκριθεί για χρήση σε συνθήκες έντονου χιονιού φέρουν ένα συγκεκριμένο εικονόγραμμα που ονομάζεται "Alpine Symbol" ή 3PMSF (3 Peak Mountain Snowflake). Για να υπάρχει το εικονόγραμμα, το ελαστικό πρέπει να έχει περάσει ειδική δοκιμή για φρενάρισμα σε χιονισμένο δρόμο. Το σύμβολο - σήμανση βρίσκεται στο πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού.
*. Σήμανση ελαστικών πάγου
Τα σκανδιναβικά χειμερινά ελαστικά που έχουν εγκριθεί για χρήση σε εξαιρετικά κρύες και ακραίες χειμερινές συνθήκες φέρουν επίσης ένα συγκεκριμένο εικονόγραμμα που αντιπροσωπεύει έναν σταλαγμίτη πάγου. Για τη υπάρχει το εικονόγραμμα, το ελαστικό πρέπει να έχει περάσει ειδική δοκιμή για ακραίο φρενάρισμα σε συνθήκες πάγου. Αυτά τα ελαστικά πωλούνται κυρίως στις Σκανδιναβικές χώρες και θα πρέπει να χρησιμοποιούνται σε εξαιρετικά κρύες και δύσκολες συνθήκες χειμώνα. Συνήθως, αυτά τα ελαστικά δεν έχουν καλή απόδοση σε βρεγμένες επιφάνειες ή σε ήπιες χειμερινές συνθήκες.
Προτείνουμε επίσης: χειμερινά ελαστικά καλοκαιρινά ελαστικά λάστιχα
-486767-2.webp?c=21092026123644 "Yokohama BluEarth-Winter (V905) 2")
