Ευρωπαϊκή Ετικέτα - επισήμανση
*. Κατανάλωση του καυσίμου
Αν οδηγείτε όχημα με ελαστικά υψηλής ποιότητας θα έχετε σημαντικά πιο οικονομικό παράμετροι της κατανάλωσης καυσίμου. Η έρευνα δείχνει ότι τα ελαστικά έχουν αντίκτυπο περίπου 16 τοις εκατό από κατανάλωση των καυσίμων στο επιβατικό σας όχημά.
Το βάρος του οχήματος και του προσωπικού σας στυλ της οδήγηση οχήματος επίσης μπορεί να αποδείξει σοβαρή επιρροή. Οικολογικό (ενεργειακά αποδοτικό) οδήγηση μειώνει κατανάλωση καυσίμων - ταυτόχρονα και τα έξοδά σας. Η χαμηλή πίεση ελαστικών αυξάνει σοβαρά την αντίσταση στην περιστροφή και αυτό επιδρά υπερβολικά στην πρόσφυση σε βρεγμένο δρόμο. Για βέλτιστη οικονομία στα καύσιμα φροντίστε τα ελαστικά να είναι σωστά φουσκωμένα. Οικονομία στην κατανάλωση του καυσίμου αναγράφεται στην Ευρωπαϊκή Ετικέτα με σύμβολα από A εώς G με πολύχρωμη σχήμα.
- A (πράσινο) υψηλότερη τιμή κατανάλωσης καυσίμου
- G (κόκκινο) χαμηλότερη τιμή κατανάλωσης καυσίμου
- D (κίτρινο) δεν χρησιμοποιείται για επιβατικά αυτοκίνητα
Η διαφορά στο γράφημα μεταξύ κατηγορίας A και G μπορεί να σημαίνει αναγωγή σε το κόστος του καυσίμου εώς 7,5%. Ρεαλιστικά μιλώντας επιλέγοντας ελαστικά κατηγορίας Α αντί για ελαστικά κατηγορίας G μπορεί να σας γλυτώσει εώς 6 λίτρα καυσίμου σε κάθε 1000 χιλιομετρική απόσταση.
*. Πρόσφυση σε υγρό οδόστρωμα
Κατηγορία Α (μικρότερη απόσταση στάσης)
Κατηγορία G (μεγαλύτερη απόσταση στάσης)
Πρόσφυση ελαστικών του οχήματος σε βρεγμένο οδόστρωμα είναι εξαιρετικά σημαντικό για κάθε οδηγό για λόγους ασφαλείας και εξαρτάται κυρίως από την ικανότητα του ελαστικού να σταματήσει αμάξι αμέσως αν είναι δυνατόν επί βρεγμένου δρόμου. Η διαφορά όταν σταματάτε ένα αυτοκίνητο μεταξύ ελαστικών κατηγορίες A και G μπορεί να είναιπου φτάνει έως 30%. Όταν η μέτρηση γίνεται με δοκιμασμένες μεθόδους, σε σύγκριση με τον επίσημο κανονισμό λειτουργίας ЕО 1222/2009. Η απόσταση φρεναρίσματος μπορεί να ποικίλλει σύμφωνα με τις συνθήκες της οδήγησης. Σε οδήγηση αυτοκινήτου με περίπου 80 km/h όταν πατάτε πλήρως το φρένο η απόσταση φρεναρίσματος του ελαστικά αυτοκινήτου κατηγορίας A είναι εώς 18 μέτρα πιο σύντομη από εκείνη αυτοκίνητο με ελαστικά κατηγορίας F. Αυτό είναι σημαντική διαφορά και συχνά αποδεικνύεται από μεγάλης σημασίας στη κατάσταση έκτακτης ανάγκης.
*. Εξωτερικός θόρυβος
Ο θόρυβος των ελαστικών μετριέται σε ντεσιμπέλ. Επειδή πολλοί πελάτες δεν είναι γνωρίζουν λεπτομερώς με τους δείκτες σε ντεσιμπέλ, η κατηγορία θορύβου επίσης σημειώνεται . Αυτή κατηγοριοποιεί το ελάστικα ως προς τα Όρια ΕΕ για θόρυβος.
1 μαύρο κύμα: λάστιχο ταξινομημένο ως αθόρυβο (3 dB ή περισσότερο κάτω από το μελλοντικό ευρωπαϊκό όριο) 2 μαύρα κύματα: λάστιχο με σήμανση μεσαίου θορύβου (μεταξύ του μελλοντικού ορίου της Ευρώπης και 3 dB κάτω από αυτό) 3 μαύρα κύματα: θορυβώδης (πάνω από το μελλοντικό ευρωπαϊκό όριο) Τα ελαστικά αντιπροσωπεύουν ένα συγκεκριμένο μέρος του θορύβου διέλευσης αυτοκίνητο. Όταν επιλέγετε ελαστικά με καλύτερη κατηγορία θορύβου μειώνετε την επιπτώσεις στο περιβάλλον , όταν οδηγείτε . Η σήμανση επιπέδου θορύβου ελαστικού είναι A, B ή C. Ο θόρυβος που δημιουργείται όταν το ελαστικό περιστρέφεται εμφανίζεται στο κάτω μέρος της ετικέτας, με την τιμή σε ντεσιμπέλ. Το ελαστικο χαμηλό θόρυβο συχνά έχουν δείκτες μεταξύ 67 και 71 dB. Αύξηση κατά λίγα ντεσιμπέλ έχει πολύ μεγάλο αντίκτυπο στον θόρυβο επίπεδα. Για παράδειγμα όταν ο δείκτης αυξάνεται ακόμα και μόνο κατά 3 dB αυτό θα διπλασιάσει την ισχύ του εξωτερικού θόρυβος ελαστικών.
*. Σήμανση ελαστικών χιονιού
Τα χειμερινά ελαστικά που έχουν εγκριθεί για χρήση σε συνθήκες έντονου χιονιού φέρουν ένα συγκεκριμένο εικονόγραμμα που ονομάζεται "Alpine Symbol" ή 3PMSF (3 Peak Mountain Snowflake). Για να υπάρχει το εικονόγραμμα, το ελαστικό πρέπει να έχει περάσει ειδική δοκιμή για φρενάρισμα σε χιονισμένο δρόμο. Το σύμβολο - σήμανση βρίσκεται στο πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού.
*. Σήμανση ελαστικών πάγου
Τα σκανδιναβικά χειμερινά ελαστικά που έχουν εγκριθεί για χρήση σε εξαιρετικά κρύες και ακραίες χειμερινές συνθήκες φέρουν επίσης ένα συγκεκριμένο εικονόγραμμα που αντιπροσωπεύει έναν σταλαγμίτη πάγου. Για τη υπάρχει το εικονόγραμμα, το ελαστικό πρέπει να έχει περάσει ειδική δοκιμή για ακραίο φρενάρισμα σε συνθήκες πάγου. Αυτά τα ελαστικά πωλούνται κυρίως στις Σκανδιναβικές χώρες και θα πρέπει να χρησιμοποιούνται σε εξαιρετικά κρύες και δύσκολες συνθήκες χειμώνα. Συνήθως, αυτά τα ελαστικά δεν έχουν καλή απόδοση σε βρεγμένες επιφάνειες ή σε ήπιες χειμερινές συνθήκες.
Σας προτείνουμε επίσης: λάστιχα τιμές νέα λάστιχα 205 55 r16 195 65 r15
