Ευρωπαϊκή ετικέτα - σήμανση
*. Οικονομία στην κατανάλωση καυσίμου
Οι έρευνες δείχνουν ότι τα ελαστικά επηρεάζουν κατά προσέγγιση 17-20 τοις εκατό της χρήσης καυσίμου για το όχημά σας. Η επιλογή ελαστικών με υψηλότερη κατηγορία κατανάλωσης καυσίμου θα σας δώσει πολύ μεγαλύτερη αυτονομία με ένα ρεζερβουάρ και λιγότερες εκπομπές CO2.
Η οικολογική οδήγηση σίγουρα θα μειώσει την κατανάλωση καυσίμου και κατά συνέπεια και τα έξοδά σας. Το βάρος του αμαξιού και το προσωπικό στυλ στην οδήγηση μπορούν επίσης να έχουν σημαντική επίδραση. Έχετε υπόψη ότι η χαμηλή πίεση των ελαστικών αυξάνει την αντίσταση κύλισης και αυτό επηρεάζει την πρόσφυση όταν το οδόστρωμα είναι βρεγμένο. Για ελάχιστη κατανάλωση καυσίμου, να φροντίζετε τα ελαστικά να είναι σωστά φουσκωμένα σύμφωνα με τις απαιτήσεις. Η διαφορά στο γράφημα ανάμεσα στις τιμές A και G μπορεί να σημαίνει περιορισμό της κατανάλωσης καυσίμου έως 7,5%. Με άλλα λόγια, η επιλογή ελαστικών κατηγορίας A αντί για ελαστικά κατηγορίας G μπορεί να εξοικονομήσει πάνω από 6 λίτρα καυσίμου στα 1.000 km.
- A (πράσινο) η καλύτερη τιμή στην κατανάλωση καυσίμου
- G (κόκκινο) η χειρότερη τιμή στην κατανάλωση καυσίμου
- D (κίτρινο) δεν χρησιμοποιείται στα επιβατικά αυτοκίνητα
Η εξοικονόμηση καυσίμου αναγράφεται στην ευρωπαϊκή ετικέτα με σύμβολα από A έως G σε χρωματιστή γραφική κλίμακα.
*. Πρόσφυση σε υγρό οδόστρωμα
Μικρότερη απόσταση φρεναρίσματος (Κατηγορία A) - Μεγαλύτερη απόσταση φρεναρίσματος (Κατηγορία G)
Η διαφορά στην απόσταση φρεναρίσματος μεταξύ της κατηγορίας A και G μπορεί να είναι πολύ μεγάλη, έως 30%. Η μέτρηση γίνεται με δοκιμασμένες μεθόδους σύμφωνα με τον επίσημο κανονισμό (ΕΚ) 1222/2009. Οι αποστάσεις φρεναρίσματος μπορεί να διαφέρουν σε σχέση με τις συνθήκες οδήγησης του οδηγού. Για ένα αμάξι που κινείται με κατά προσέγγιση 80 km/h με πάτημα του φρένου μέχρι τέρμα, η απόσταση φρεναρίσματος με ελαστικά αυτοκινήτου κατηγορίας A είναι 18 μέτρα πιο σύντομη από αυτή ενός οχήματος με ελαστικά κατηγορίας F. Πρόκειται για πολύ μεγάλη διαφορά, που αρκετά συχνά αποδεικνύεται μεγάλης σημασίας μέσα σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης. Η πρόσφυση των ελαστικών του οχήματος σε βρεγμένο οδόστρωμα είναι εξαιρετικά σημαντική από την άποψη της ασφάλειας και εξαρτάται από την ικανότητα του ελαστικού να σταματήσει το όχημα αν είναι δυνατόν αμέσως σε βρεγμένη άσφαλτο.
*. Εξωτερικός θόρυβος - επίδραση
Στα ελαστικά οφείλεται ένα μέρος του θορύβου κατά τη διέλευση κάθε αυτοκινήτου. Επιλέγοντας ελαστικά με καλύτερη κλάση θορύβου, περιορίζετε την επίδραση στο περιβάλλον όταν οδηγείτε. Τα ντεσιμπέλ είναι η μονάδα μέτρησης του εξωτερικού θορύβου του ελαστικού. Λόγω του ότι οι περισσότεροι άνθρωποι δεν γνωρίζουν τους δείκτες σε ντεσιμπέλ, η κατηγορία θορύβου αναγράφεται επίσης. Η κατηγορία αυτή ταξινομεί τα ελαστικά σε σχέση με τα ευρωπαϊκά πρότυπα για τον θόρυβο.
1 μαύρο κύμα: αθόρυβο (3 dB ή περισσότερο κάτω από το μελλοντικό ευρωπαϊκό όριο)
2 μαύρα κύματα: μέτρια θορυβώδες (μεταξύ του μελλοντικού ευρωπαϊκού ορίου και 3 dB κάτω από αυτό)
3 μαύρα κύματα: θορυβώδες ελαστικό (πάνω από το μελλοντικό ευρωπαϊκό όριο)
Το επίπεδο θορύβου αναγράφεται στην ευρωπαϊκή ετικέτα με A, B και C. Στο κάτω μέρος της ετικέτας εμφανίζεται μια τιμή σε ντεσιμπέλ, που δείχνει τον θόρυβο που παράγει το ελαστικό κατά την κύλιση. Τα ελαστικά αυτοκινήτου που χαρακτηρίζονται ως ελαστικά χαμηλού θορύβου έχουν τιμές στο εύρος μεταξύ 67 και 71 dB. Η αύξηση μόνο κατά λίγα ντεσιμπέλ έχει μεγάλη επίδραση στο επίπεδο θορύβου. Για παράδειγμα, όταν η τιμή αυξηθεί κατά 3 dB, θα διπλασιαστεί η δύναμη του θορύβου του ελαστικού.
*. Σύμβολο για χειμερινά ελαστικά
Τα χειμερινά ελαστικά που είναι εγκεκριμένα για χρήση σε δύσκολες χιονισμένες συνθήκες φέρουν ένα ειδικό εικονόγραμμα, που ονομάζεται «Αλπικό σύμβολο» ή 3PMSF (3 κορυφές με νιφάδα χιονιού). Για να φέρει το εικονόγραμμα, το ελαστικό πρέπει να έχει περάσει ειδική δοκιμή φρεναρίσματος σε χιονισμένο δρόμο. Το σύμβολο αυτό θα το βρείτε στο πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού.
*. Σύμβολο για ελαστικά πάγου
Τα σκανδιναβικά χειμερινά ελαστικά, που είναι εγκεκριμένα για χρήση σε εξαιρετικά ψυχρές και ακραίες χειμερινές συνθήκες, φέρουν επίσης ένα ειδικό εικονόγραμμα που απεικονίζει έναν σταλαγμίτη πάγου. Για να φέρει το εικονόγραμμα, το ελαστικό πρέπει να έχει περάσει ειδική δοκιμή φρεναρίσματος σε πάγο σε ακραίες συνθήκες. Αυτά τα ελαστικά πωλούνται κυρίως στις σκανδιναβικές χώρες και πρέπει να χρησιμοποιούνται σε εξαιρετικά ψυχρές και δύσκολες χειμερινές συνθήκες. Συνήθως αυτά τα ελαστικά δεν αποδίδουν καλά σε βρεγμένη επιφάνεια ή σε ήπιες χειμερινές συνθήκες.
Δείτε επίσης: καινούργια ελαστικά 205 55 r16 ελαστικά αυτοκινήτου
