Ευρωπαϊκή ετικέτα - σήμανση
*. Χρήση καυσίμου
Αν διαθέτετε ελαστικά για το αυτοκίνητό σας με καλή κατηγορία κατανάλωσης καυσίμου, θα έχετε μεγαλύτερη αυτονομία με ένα ρεζερβουάρ καυσίμου. Οι επιστημονικές έρευνες δείχνουν ότι τα ελαστικά επηρεάζουν περίπου 18-20% της χρήσης καυσίμου στο αμάξι σας.
Η οικολογική οδήγηση μειώνει τη χρήση καυσίμου. Το βάρος του οχήματος και το μοναδικό στυλ οδήγησης μπορούν επίσης να έχουν σοβαρή επίδραση. Έχετε υπόψη ότι η χαμηλή πίεση στα ελαστικά αυξάνει αρκετά την αντίσταση κύλισης των τροχών και αυτό επηρεάζει την πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα. Για βέλτιστη κατανάλωση καυσίμου, να φροντίζετε τα ελαστικά να είναι σωστά φουσκωμένα.
- A (πράσινο) η υψηλότερη κατηγορία στην κατανάλωση καυσίμου
- G (κόκκινο) η χαμηλότερη κατηγορία στην κατανάλωση καυσίμου
- D (κίτρινο) δεν χρησιμοποιείται για επιβατικά αυτοκίνητα
Η διαφορά στην κλίμακα ανάμεσα στην κατηγορία A και στην G μπορεί να σημαίνει περιορισμό της κατανάλωσης καυσίμου έως 7,5%. Στην πράξη, η επιλογή ελαστικών κατηγορίας A αντί για ελαστικά κατηγορίας G μπορεί να σας γλιτώσει πάνω από 6 λίτρα καυσίμου ανά 1.000 km. Η οικονομία καυσίμου είναι αναγραμμένη στην ευρωπαϊκή ετικέτα με σύμβολα από A έως G πάνω σε χρωματιστή κλίμακα.
*. Πρόσφυση όταν το οδόστρωμα είναι βρεγμένο
Κατηγορία A (μικρότερη απόσταση φρεναρίσματος) - Κατηγορία G (μεγαλύτερη απόσταση φρεναρίσματος)
Η πρόσφυση των ελαστικών σε υγρό οδόστρωμα είναι πολύ σημαντική για κάθε οδηγό για την ασφάλεια και εξαρτάται βασικά από τη δυνατότητα του ελαστικού να σταματήσει το αυτοκίνητο όσο το δυνατόν πιο γρήγορα σε βρεγμένη άσφαλτο. Η απόκλιση στην απόσταση φρεναρίσματος μεταξύ ελαστικών κατηγορίας A και G μπορεί να είναι έως περίπου 30%. Η μέτρηση γίνεται μέσω δοκιμασμένων μεθόδων σύμφωνα με τον επίσημο κανονισμό (ΕΚ) 1222/2009. Η απόσταση φρεναρίσματος μπορεί να είναι διαφορετική ανάλογα με το προσωπικό στυλ οδήγησης. Για παράδειγμα, για ένα επιβατικό αυτοκίνητο που κινείται με 80 km/h με πάτημα του φρένου μέχρι τέρμα, η απόσταση φρεναρίσματος με ελαστικά κατηγορίας A είναι 18 μέτρα μικρότερη από αυτή ενός σετ ελαστικών κατηγορίας F. Πρόκειται για σημαντική διαφορά, που συχνά αποδεικνύεται μεγάλης σημασίας μέσα σε έκτακτες καταστάσεις στον δρόμο.
*. Εξωτερικός θόρυβος - επίδραση
Στα ελαστικά οφείλεται ένα συγκεκριμένο μέρος του θορύβου κατά τη διέλευση ενός οχήματος. Αν επιλέξετε ελαστικά με καλύτερη κατηγορία θορύβου, περιορίζετε την επίπτωση στο περιβάλλον όταν οδηγείτε.
1 μαύρο κύμα: αθόρυβο (3 dB ή περισσότερο κάτω από το μελλοντικό ευρωπαϊκό όριο)
2 μαύρα κύματα: μέτρια θορυβώδες ελαστικό (μεταξύ του μελλοντικού ευρωπαϊκού ορίου και 3 dB κάτω από αυτό)
3 μαύρα κύματα: θορυβώδες ελαστικό (πάνω από το μελλοντικό ευρωπαϊκό όριο)
Ο θόρυβος του ελαστικού μετριέται σε ντεσιμπέλ. Λόγω του ότι οι περισσότεροι άνθρωποι δεν γνωρίζουν τις τιμές σε ντεσιμπέλ, η κλάση θορύβου αναγράφεται επίσης στην ευρωπαϊκή ετικέτα. Αυτή χαρακτηρίζει τα ελαστικά σε σχέση με τα όρια της Ευρωπαϊκής Ένωσης για το επίπεδο θορύβου.
Η σήμανση για το επίπεδο θορύβου των ελαστικών είναι A, B ή C. Στο κάτω μέρος της ετικέτας εμφανίζεται μια τιμή σε ντεσιμπέλ, που δείχνει τον θόρυβο που παράγει το ελαστικό κατά την κύλιση. Τα ελαστικά αυτοκινήτου που χαρακτηρίζονται ως ελαστικά χαμηλού θορύβου έχουν συνήθως τιμές μεταξύ 67 και 71 dB. Η αύξηση ακόμη και κατά λίγα ντεσιμπέλ έχει πολύ μεγάλη επίδραση στα επίπεδα θορύβου. Για παράδειγμα, με μια αύξηση κατά 3 dB, διπλασιάζεται η ένταση του θορύβου του ελαστικού.
*. Σύμβολο για χειμερινά ελαστικά
Τα χειμερινά ελαστικά που είναι εγκεκριμένα για χρήση σε δύσκολες χιονισμένες συνθήκες φέρουν ένα ειδικό εικονόγραμμα, που ονομάζεται «Αλπικό σύμβολο» ή 3PMSF (3 κορυφές με νιφάδα χιονιού). Για να φέρει το εικονόγραμμα, το ελαστικό πρέπει να έχει περάσει ειδική δοκιμή φρεναρίσματος σε χιονισμένο δρόμο. Το σύμβολο αυτό θα το βρείτε στο πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού.
*. Σύμβολο για ελαστικά πάγου
Τα σκανδιναβικά χειμερινά ελαστικά, που είναι εγκεκριμένα για χρήση σε εξαιρετικά ψυχρές και ακραίες χειμερινές συνθήκες, φέρουν επίσης ένα ειδικό εικονόγραμμα που απεικονίζει έναν σταλαγμίτη πάγου. Για να φέρει το εικονόγραμμα, το ελαστικό πρέπει να έχει περάσει ειδική δοκιμή φρεναρίσματος σε πάγο σε ακραίες συνθήκες. Αυτά τα ελαστικά πωλούνται κυρίως στις σκανδιναβικές χώρες και πρέπει να χρησιμοποιούνται σε εξαιρετικά ψυχρές και δύσκολες χειμερινές συνθήκες. Συνήθως αυτά τα ελαστικά δεν αποδίδουν καλά σε βρεγμένη επιφάνεια ή σε ήπιες χειμερινές συνθήκες.
Δημοφιλή σε εμάς: ελαστικά αυτοκινήτων τιμές 195 65r15 ελαστικά τεσσάρων εποχών καινούργια χειμερινά ελαστικά
