Ευρωπαϊκή Ετικέτα σημασία
*. Οικονομία στην κατανάλωση καυσίμου
Μια σειρά από επιστημονικές μελέτες δείχνουν ότι τα ελαστικά έχουν αντίκτυπο περίπου 20% από έξοδα των καυσίμων για το όχημά σας. Η επιλογή των ελαστικών με καλύτερη κατηγορία κατανάλωσης καυσίμου θα σας παρέχουν μακρύτερο χιλιόμετρα σε μία δεξαμενή και λιγότερες εκπομπές CO2.
Οικολογικό (ενεργειακά αποδοτικό) οδήγηση μπορεί να μειώσει σημαντικά κατανάλωση καυσίμων. Το βάρος του αυτοκινήτου και ο δικός σας προσωπικός τρόπος οδήγησης αυτοκινήτου επίσης αποδεικνύει σοβαρή επιρροή. Λάβετε υπόψη ότι η χαμηλή πίεση ελαστικών αυξάνει αρκετά την αντίσταση στην περιστροφή και αυτό επιδρά υπερβολικά στην πρόσφυση σε υγρό δρόμο. Για ελάχιστη κατανάλωση στα καύσιμα φροντίστε τα ελαστικά να είναισωστά φουσκωμένα στις συστάσεις.. Οικονομία στην κατανάλωση του καυσίμου επισημαίνεται A εώς G σε πολύχρωμη σκάλα.
A (πράσινο) καλύτερη τιμή για την κατανάλωση καυσίμου
G (κόκκινο) χαμηλότερη τιμή για την κατανάλωση καυσίμου
D (κίτρινο) δεν χρησιμοποιείται για τυπικά επιβατικά αυτοκίνητα
Η διαφορά στην σκάλα μεταξύ τιμές A και G μπορεί να σημαίνει μείωση σε το κόστος του καυσίμου εώς 7,5%. Σε αντίθετη περίπτωση επιλέγοντας ελαστικά κατηγορίας Α αντί για ελαστικά κατηγορίας G μπορεί να σας γλυτώσει εώς 6 λίτρα καυσίμου ανά 1000 χιλιομετρική απόσταση.
*. Πρόσφυση ελαστικών σε βρεγμένο οδόστρωμα
Κατηγορία Α (μικρότερη απόσταση στάσης)
Κατηγορία G (μεγαλύτερη απόσταση στάσης)
Η διαφορά στο ξαφνικό φρενάρισμα μεταξύ ελαστικών κατηγορίας A και G μπορεί να είναι εώς 30%. Όταν η μέτρηση πραγματοποιείται με δοκιμασμένες μεθόδους, σε σύγκριση με τον επίσημο κανονισμό λειτουργίας ЕО 1222/2009. Οι αποστάσεις φρεναρίσματος ενδέχεται να διαφέρουν σε ατομικό στυλ της οδήγησης. Πρόσφυση ελαστικών αυτοκινήτου σε βρεγμένο οδόστρωμα είναι πολύ σημαντικό για κάθε οδηγό για λόγους ασφαλείας και βασικά εξαρτάται από ικανότητα του ελαστικού να σταματήσει αμάξι αμέσως αν είναι δυνατόν επί υγρού οδοστρώματος. Γεια ένα κινούμενο όχημα με 80 km/h , όταν πατηθεί πλήρως το φρένο η απόσταση φρεναρίσματος του ελαστικού κατηγορίας A είναι κατά προσέγγιση με 18 μέτρα πιο μικρή από εκείνη όχημα με ελαστικά κατηγορίας F. Αυτό είναι πολύ μεγάλη διαφορά και όχι σπάνια αποδεικνύεται από τεράστιας σημασίας σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης στο δρόμο.
*. εξωτερική επίδραση θορύβου
1 μαύρο κύμα: αθόρυβο (3 dB ή περισσότερο κάτω από το μελλοντικό ευρωπαϊκό όριο) 2 μαύρα κύματα: λάστιχο με σήμανση μεσαίου θορύβου (μεταξύ του μελλοντικού ορίου της Ευρώπης και 3 dB κάτω από αυτό) 3 μαύρα κύματα: θορυβώδης ελαστικό (πάνω από το μελλοντικό ευρωπαϊκό όριο) Ο εξωτερικός θόρυβος των ελαστικών μετριέται σε ντεσιμπέλ. Λόγω του γεγονότος ότι οι περισσότεροι πελάτες δεν είναι γνωρίζουν λεπτομερώς τις τιμές σε ντεσιμπέλ, θορύβου επίσης εμφανίζεται . Αυτή ταξινομεί τα λάστιχα ως προς τα Όρια ΕΕ για θόρυβος. Τα ελαστικά αντιπροσωπεύουν ένα μέρος του θορύβου διέλευσης αυτοκίνητο. Εάν επιλέγετε ελαστικά με καλύτερη κατηγορία θορύβου μειώνει την επιπτώσεις στο περιβάλλον , όταν οδηγείτε . Η σήμανση του ελαστικού είναι σήμανση της στάθμης θορύβου με A, B και C. Ο θόρυβος σε ντεσιμπέλ που παράγεται όταν το ελαστικό περιστρέφεται σημειώνεται στο κάτω μέρος της ετικέτας. Το ελαστικο που προσδιορίζονται με χαμηλό θόρυβο συχνά έχουν δείκτες μεταξύ των τιμών 67 και 71 dB. Αυξάνονται κατά λίγα ντεσιμπέλ έχει πολύ μεγάλο αντίκτυπο στον στάθμη θορύβου . Για παράδειγμα αύξηση κατά 3 dB αυτό θα διπλασιαστεί την ισχύ του εξωτερικού θόρυβος ελαστικών.
*. Σήμανση ελαστικών χιονιού
Τα χειμερινά ελαστικά που έχουν εγκριθεί για χρήση σε συνθήκες έντονου χιονιού φέρουν ένα συγκεκριμένο εικονόγραμμα που ονομάζεται "Alpine Symbol" ή 3PMSF (3 Peak Mountain Snowflake). Για να υπάρχει το εικονόγραμμα, το ελαστικό πρέπει να έχει περάσει ειδική δοκιμή για φρενάρισμα σε χιονισμένο δρόμο. Το σύμβολο - σήμανση βρίσκεται στο πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού.
*. Σήμανση ελαστικών πάγου
Τα σκανδιναβικά χειμερινά ελαστικά που έχουν εγκριθεί για χρήση σε εξαιρετικά κρύες και ακραίες χειμερινές συνθήκες φέρουν επίσης ένα συγκεκριμένο εικονόγραμμα που αντιπροσωπεύει έναν σταλαγμίτη πάγου. Για τη υπάρχει το εικονόγραμμα, το ελαστικό πρέπει να έχει περάσει ειδική δοκιμή για ακραίο φρενάρισμα σε συνθήκες πάγου. Αυτά τα ελαστικά πωλούνται κυρίως στις Σκανδιναβικές χώρες και θα πρέπει να χρησιμοποιούνται σε εξαιρετικά κρύες και δύσκολες συνθήκες χειμώνα. Συνήθως, αυτά τα ελαστικά δεν έχουν καλή απόδοση σε βρεγμένες επιφάνειες ή σε ήπιες χειμερινές συνθήκες.
Δημοφιλές σε εμάς: λάστιχα μαγαζί με λάστιχα λάστιχα 205 55 r16 λάστιχα 195 65 r15
