Υπόμνημα
*. Οικονομία στην κατανάλωση καυσίμου
Όταν αγοράζετε λάστιχα για το αυτοκίνητό σας με καλύτερα κατηγορία κατανάλωσης καυσίμου θα σας έχετε μεγαλύτερη απόσταση σε χιλιόμετρα με ένα ρεζερβουάρ καύσιμο. Μια σειρά από επιστημονικές μελέτες δείχνουν ότι τα ελαστικά έχουν αντίκτυπο περίπου 17 τοις εκατό από κατανάλωση των καυσίμων για το αυτοκίνητό σας.
Οικολογικό (ενεργειακά αποδοτικό) οδήγημα μειώνει κατανάλωση καυσίμων - ταυτόχρονα και τα έξοδά σας. Το βάρος του οχήματός σας και ο δικός σας μοναδικός τρόπος οδήγησης αυτοκινήτου επίσης αποδεικνύει σοβαρή επιρροή. Η χαμηλή πίεση στα ελαστικά αυξάνει την αντίσταση στην περιστροφή και αυτό επιδρά υπερβολικά στην πρόσφυση σε βρεγμένο δρόμο. Για μέγιστη οικονομία στα καύσιμα προτιμήστε τα ελαστικά να είναισωστά φουσκωμένα στις απαιτήσεις.
- A (πράσινο) υψηλότερη τιμή κατανάλωσης καυσίμου
- G (κόκκινο) χαμηλότερη τιμή κατανάλωσης καυσίμου
- D (κίτρινο) δεν χρησιμοποιείται για επιβατικά αυτοκίνητα
Η διαφορά στην σκάλα μεταξύ κατηγορίας A και G σημαίνει αναγωγή σε το κόστος του καυσίμου εώς 7,5%. Συνοψίζοντας επιλέγοντας ελαστικά κατηγορίας Α αντί για ελαστικά κατηγορίας G μπορεί να σας γλυτώσει εώς 6 λίτρα καυσίμου σε 1000 χιλιομετρική απόσταση Οικονομία του καυσίμου επισημαίνεται A εώς G σε πολύχρωμη σχήμα.
*. Πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα
Κατηγορία Α (μικρότερη απόσταση στάσης) - Κατηγορία G (μεγαλύτερη απόσταση στάσης)
Η διαφορά στο ξαφνικό φρενάρισμα μεταξύ κατηγορίας A και G μπορεί να είναι να φτάνει εώς 30%. Όταν μετράται με μεθόδους δοκιμής, σχετικό με κανονισμό λειτουργίας ЕО 1222/2009. Η απόσταση φρεναρίσματος μπορεί να διαφέρει σύμφωνα με ατομικό στυλ της οδήγησης και άλλους παράγοντες. Για παράδειγμα στο οδήγηση αυτοκινήτου με περίπου 80 km/h όταν πατάτε πλήρως το φρένο η απόσταση φρεναρίσματος του ελαστικού κατηγορίας A είναι κατά προσέγγιση με 18 μέτρα μικρότερη από εκείνη σετ ελαστικών κατηγορίας F. Αυτό είναι κολοσσιαία διαφορά και συχνά αποδεικνύεται από μεγάλης σημασίας σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης. Πρόσφυση ελαστικών αυτοκινήτου σε βρεγμένο οδόστρωμα е εξαιρετικά σημαντικό χαρακτηριστικό για λόγους ασφαλείας και βασικά εξαρτάται από ικανότητα του ελαστικού να σταματήσει αμάξι γρήγορα επί βρεχμένη άσφαλτος.
*. Επιρροή εξωτερικού θορύβου
Τα ντεσιμπέλ είναι το μέτρο του εξωτερικού θορύβου ελαστικού. Λόγω του γεγονότος ότι κυρίως άνθρωποι δεν είναι γνωρίζουν λεπτομερώς με τους δείκτες σε ντεσιμπέλ, η κατηγορία θορύβου επίσης σημειώνεται . Αυτή επισημαίνει το ελάστικα ως προς τα Ευρωπαϊκά όρια για θόρυβος.
1 μαύρο κύμα: αθόρυβο ελαστικό (3 dB ή περισσότερο κάτω από το μελλοντικό ευρωπαϊκό όριο) 2 μαύρα κύματα: λάστιχο με σήμανση μεσαίου θορύβου (μεταξύ του μελλοντικού ορίου της Ευρώπης και 3 dB κάτω από αυτό) 3 μαύρα κύματα: θορυβώδης ελαστικό (πάνω από το μελλοντικό ευρωπαϊκό όριο) Τα ελαστικά αντιπροσωπεύουν ένα ένα συγκεκριμένο μέρος του θορύβου διέλευσης αυτοκίνητο. Επιλογή ελαστικών με υψηλότερη κατηγορία θορύβου μειώνει την επιπτώσεις στο περιβάλλον , όταν οδηγείτε . Το επίπεδο θορύβου είναι ταξινομημένο σε κατηγορία A, B ή C. Ο θόρυβος που δημιουργείται όταν κυλάει το ελαστικό επισημαίνεται στο κάτω μέρος του ετικέτα, με την τιμή σε ντεσιμπέλ. Το ελαστικο που προσδιορίζονται με χαμηλό θόρυβο συχνά έχουν δείκτες μεταξύ των τιμών 67 και 71 dB. Αυξάνονται κατά λίγα ντεσιμπέλ κάνει μεγάλο αντίκτυπο στον θόρυβο επίπεδα. Για παράδειγμα όταν ο δείκτης αυξάνεται κατά περίπου 3 dB αυτό θα διπλασιάσει την στην ισχύ του θόρυβος ελαστικών.
Σας προτείνουμε επίσης: χειμερινά λάστιχα τιμή λάστιχα τιμή 205 5516 καλοκαιρινά ελαστικά
