Ενδείξεις στην ευρωπαϊκή ετικέτα
*. Οικονομία στο καύσιμο
Οι επιστημονικές έρευνες δείχνουν ότι τα ελαστικά επηρεάζουν κατά προσέγγιση 16 τοις εκατό της χρήσης καυσίμου για το όχημά σας. Αν πάρετε ελαστικά για το αυτοκίνητό σας με υψηλή κατηγορία κατανάλωσης καυσίμου, θα έχετε μεγαλύτερη αυτονομία με ένα ρεζερβουάρ καυσίμου.
Για ελάχιστη κατανάλωση καυσίμου, φροντίστε τα ελαστικά να είναι κανονικά φουσκωμένα σύμφωνα με τις συστάσεις. Η ενεργειακά αποδοτική (οικολογική) οδήγηση θα μειώσει την κατανάλωση καυσίμου και κατά συνέπεια και τα έξοδά σας. Η οικονομία στην κατανάλωση καυσίμου σημειώνεται στην ευρωπαϊκή ετικέτα με σύμβολα από A έως G σε χρωματιστή κλίμακα.
- A (πράσινο) η καλύτερη τιμή στην κατανάλωση καυσίμου
- G (κόκκινο) η χειρότερη τιμή στην κατανάλωση καυσίμου
- D (κίτρινο) δεν χρησιμοποιείται στα επιβατικά αυτοκίνητα
Η διαφορά στην κλίμακα ανάμεσα στην κατηγορία A και στην G μπορεί να σημαίνει μείωση της χρήσης καυσίμου έως 7,5%. Με άλλα λόγια, η επιλογή ελαστικών κατηγορίας A αντί για ελαστικά κατηγορίας G μπορεί να σας εξοικονομήσει πάνω από 6 λίτρα καυσίμου ανά 1.000 χιλιόμετρα διαδρομής.
*. Πρόσφυση σε υγρό οδόστρωμα
Κατηγορία A (μικρότερη απόσταση φρεναρίσματος)
Κατηγορία G (μεγαλύτερη απόσταση φρεναρίσματος)
Η απόκλιση στην απόσταση φρεναρίσματος μεταξύ της κατηγορίας A και G μπορεί να είναι περίπου 30%. Η μέτρηση γίνεται μέσω δοκιμασμένων μεθόδων σύμφωνα με τον επίσημο κανονισμό (ΕΚ) 1222/2009. Η απόσταση φρεναρίσματος μπορεί να είναι διαφορετική ανάλογα με το στυλ οδήγησης. Για παράδειγμα, σε ένα αμάξι που κινείται με κατά προσέγγιση 80 km/h με πάτημα του φρένου μέχρι τέρμα, η απόσταση φρεναρίσματος με ελαστικά κατηγορίας A είναι έως 18 μέτρα πιο μικρή από αυτή ενός οχήματος με ελαστικά κατηγορίας F. Πρόκειται για κολοσσιαία διαφορά, που συχνά αποδεικνύεται τεράστιας σημασίας σε έκτακτες καταστάσεις στον δρόμο. Η πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα είναι πολύ σημαντική για κάθε οδηγό για την ασφάλεια και εξαρτάται κυρίως από την ικανότητα του ελαστικού να σταματήσει το αμάξι όσο πιο γρήγορα γίνεται σε υγρό οδόστρωμα.
*. Εξωτερικός θόρυβος - επίδραση
Στα ελαστικά οφείλεται ένα μέρος του θορύβου κατά τη διέλευση κάθε αυτοκινήτου. Επιλέγοντας ελαστικά με καλή κατηγορία θορύβου, περιορίζετε την επίδραση στο περιβάλλον όταν οδηγείτε. Ο θόρυβος του ελαστικού μετριέται σε ντεσιμπέλ. Λόγω του ότι πολλοί άνθρωποι δεν γνωρίζουν τις τιμές σε ντεσιμπέλ, η κλάση θορύβου εμφανίζεται επίσης. Η κατηγορία αυτή ταξινομεί το ελαστικό σε σχέση με τα όρια της Ευρωπαϊκής Ένωσης για το επίπεδο θορύβου.
1 μαύρο κύμα: αθόρυβο ελαστικό (3 dB ή περισσότερο κάτω από το μελλοντικό ευρωπαϊκό όριο)
2 μαύρα κύματα: ελαστικό που σημειώνεται ως μέτρια θορυβώδες (μεταξύ του μελλοντικού ευρωπαϊκού ορίου και 3 dB κάτω από αυτό)
3 μαύρα κύματα: θορυβώδες ελαστικό (πάνω από το μελλοντικό ευρωπαϊκό όριο)
Το επίπεδο θορύβου αναγράφεται στην ευρωπαϊκή ετικέτα με A, B και C. Στο κάτω μέρος εμφανίζεται μια τιμή σε ντεσιμπέλ, που δείχνει τον θόρυβο που δημιουργεί το ελαστικό κατά την κύλιση. Τα ελαστικά που χαρακτηρίζονται ως ελαστικά χαμηλού θορύβου έχουν συνήθως τιμές στο εύρος μεταξύ 67 και 71 dB. Μια αύξηση κατά λίγα ντεσιμπέλ έχει επίδραση στα επίπεδα θορύβου. Για παράδειγμα, με μια αύξηση ακόμη και μόνο κατά 3 dB, διπλασιάζεται η δύναμη του θορύβου του ελαστικού.
*. Σύμβολο για χειμερινά ελαστικά
Τα χειμερινά ελαστικά που είναι εγκεκριμένα για χρήση σε δύσκολες χιονισμένες συνθήκες φέρουν ένα ειδικό εικονόγραμμα, που ονομάζεται «Αλπικό σύμβολο» ή 3PMSF (3 κορυφές με νιφάδα χιονιού). Για να φέρει το εικονόγραμμα, το ελαστικό πρέπει να έχει περάσει ειδική δοκιμή φρεναρίσματος σε χιονισμένο δρόμο. Το σύμβολο αυτό θα το βρείτε στο πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού.
*. Σύμβολο για ελαστικά πάγου
Τα σκανδιναβικά χειμερινά ελαστικά, που είναι εγκεκριμένα για χρήση σε εξαιρετικά ψυχρές και ακραίες χειμερινές συνθήκες, φέρουν επίσης ένα ειδικό εικονόγραμμα που απεικονίζει έναν σταλαγμίτη πάγου. Για να φέρει το εικονόγραμμα, το ελαστικό πρέπει να έχει περάσει ειδική δοκιμή φρεναρίσματος σε πάγο σε ακραίες συνθήκες. Αυτά τα ελαστικά πωλούνται κυρίως στις σκανδιναβικές χώρες και πρέπει να χρησιμοποιούνται σε εξαιρετικά ψυχρές και δύσκολες χειμερινές συνθήκες. Συνήθως αυτά τα ελαστικά δεν αποδίδουν καλά σε βρεγμένη επιφάνεια ή σε ήπιες χειμερινές συνθήκες.
Δημοφιλή σε εμάς: ελαστικά μοτοσυκλέτας τιμή καλοκαιρινά ελαστικά καινούργια ελαστικά τεσσάρων εποχών ελαστικά online καινούργια ελαστικά αυτοκινήτου
