Υπόμνημα συμβόλων
*. Οικονομία στην χρήση καυσίμου
Αν οδηγείτε επιβατικό αυτοκίνητο με ελαστικά υψηλής ποιότητας σίγουρα έχετε πολύ πιο οικονομικό τιμές της κατανάλωσης καυσίμου. Τα ελαστικά οφείλονται περίπου 18 τοις εκατό από κατανάλωση των καυσίμων στο επιβατικό σας όχημά.
Για βέλτιστη κατανάλωση στα καύσιμα προτιμήστε τα ελαστικά να είναι σωστά φουσκωμένα. Οικολογικό οδήγημα θα μειώσει δαπάνη καυσίμων - ταυτόχρονα και τα έξοδά σας. Η χαμηλή πίεση στα ελαστικά αυξάνει σημαντικά την αντίσταση στην περιστροφή και αυτό επιδρά στην πρόσφυση σε υγρό δρόμο. Το βάρος του οχήματος και ο δικός σας ίδιος στυλ της οδήγησης επίσης μπορεί να αποδείξει σοβαρή επιρροή.
A (πράσινο) καλύτερη τιμή για την κατανάλωση καυσίμου
G (κόκκινο) χαμηλότερη τιμή για την κατανάλωση καυσίμου
D (κίτρινο) δεν χρησιμοποιείται για τυπικά επιβατικά αυτοκίνητα
Η διαφορά στην σκάλα μεταξύ τιμές A και G σημαίνει αναγωγή σε καυσίμου εώς 7,5%. Σε αντίθετη περίπτωση επιλέγοντας ελαστικά κατηγορίας Α αντί για ελαστικά κατηγορίας G μπορεί να οδηγήσει σε οικονομία εώς 6 λίτρα καυσίμου ανά 1000 χλμ. Οικονομία του καυσίμου αξιολογείται A εώς G σε πολύχρωμη σχήμα.
*. Πρόσφυση ελαστικών σε βρεγμένο οδόστρωμα
Κατηγορία Α (μικρότερη απόσταση στάσης) - Κατηγορία G (μεγαλύτερη απόσταση στάσης)
Η διαφορά μεταξύ κατηγορίας A και G μπορεί να είναι να φτάνει εώς 30%. Όταν μετράται με μεθόδους δοκιμής, σε σύγκριση με τον επίσημο κανονισμό λειτουργίας ЕО 1222/2009. Οι αποστάσεις φρεναρίσματος ενδέχεται να διαφέρουν σε τις συνθήκες της οδήγησης από τον οδηγό. Πρόσφυση ελαστικών του οχήματος σε υγρό δρόμο είναι πολύ σημαντικό για κάθε οδηγό για λόγους ασφαλείας και εξαρτάται κυρίως από ικανότητα του ελαστικού να σταματήσει αμάξι όσο πιο γρηγορα γινεται επί βρεχμένη άσφαλτος. Για παράδειγμα στο όχημα που κινείται с κατά προσέγγιση 80 km/h όταν πατάτε πλήρως το φρένο η απόσταση φρεναρίσματος του ελαστικού αυτοκινήτου κατηγορίας A είναι εώς 18 μέτρα πιο σύντομη από εκείνη σετ ελαστικών κατηγορίας F. Αυτό είναι τεράστια διαφορά και μπορεί να αποδειχθεί από μεγάλης σημασίας στη περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης.
*. εξωτερική επίδραση θορύβου
Ο εξωτερικός θόρυβος των ελαστικών μετριέται σε ντεσιμπέλ. Επειδή αρκετοί πελάτες δεν είναι γνωρίζουν λεπτομερώς τις τιμές σε ντεσιμπέλ, θορύβου επίσης εμφανίζεται στην ετικέτα του ευρώ . Αυτή ταξινομεί τα λάστιχα ως προς τα Ευρωπαϊκά πρότυπα για θόρυβος. Τα ελαστικά αντιπροσωπεύουν ένα μέρος του θορύβου διέλευσης ένα δεδομένο αυτοκίνητο. Εάν επιλέγετε ελαστικά με υψηλότερη κατηγορία θορύβου μειώνει την επίπτωση στο περιβάλλον , όταν οδηγείτε . 1 μαύρο κύμα: αθόρυβο (3 dB ή περισσότερο κάτω από το μελλοντικό ευρωπαϊκό όριο) 2 μαύρα κύματα: μέτρια θορυβώδη ελαστικό (μεταξύ του μελλοντικού ορίου της Ευρώπης και 3 dB κάτω από αυτό) 3 μαύρα κύματα: θορυβώδης ελαστικό (πάνω από το μελλοντικό ευρωπαϊκό όριο) Η σήμανση του ελαστικού είναι σήμανση της στάθμης θορύβου με A, B και C. Το κάτω άκρο δείχνει μια τιμή ντεσιμπέλ που δείχνει τον θόρυβο κύλισης του ελαστικού. Το ελαστικο που προσδιορίζονται με χαμηλό θόρυβο τις περισσότερες φορές έχουν δείκτες μεταξύ των τιμών 67 και 71 dB. Αύξηση ακόμα και κατά λίγα ντεσιμπέλ κάνει σοβαρό αντίκτυπο στον στάθμη θορύβου . Για παράδειγμα αύξηση κατά περίπου 3 dB αυτό θα διπλασιάσει την ισχύ του εξωτερικού θόρυβος ελαστικών.
Σας προτείνουμε επίσης: λάστιχα τιμές νέα λάστιχα 205 5516 195 65 r15

