Υπόμνημα συμβόλων στις Ευρωπαϊκές Ετικέτες
*. Κατανάλωση του καυσίμου
Μια σειρά από επιστημονικές μελέτες δείχνουν ότι τα ελαστικά έχουν αντίκτυπο περίπου 18-20 τοις εκατό από κατανάλωση των καυσίμων για το αυτοκίνητό σας. Αν αγοράζετε ελαστικά με καλύτερα δείκτες κατανάλωσης καυσίμου που θα έχετε σταθερός εξοικονόμηση κόστους σε μακροχρόνια χρήση.
Το βάρος του οχήματος και του προσωπικού σας στυλ της οδήγηση οχήματος επίσης μπορεί να αποδείξει μεγάλη επιρροή. Οικολογικό οδήγημα μπορεί να μειώσει σημαντικά δαπάνη καυσίμων. Η χαμηλή πίεση στα ελαστικά αυξάνει αρκετά την αντίσταση στην περιστροφή και αυτό επιδρά στην πρόσφυση σε υγρό οδόστρωμα. Για βέλτιστη οικονομία στα καύσιμα προτιμήστε τα ελαστικά να είναι σωστά φουσκωμένα.
- A (πράσινο) καλύτερη αναφερόμενη τιμή για την κατανάλωση καυσίμου
- G (κόκκινο) χειρότερη αναφερόμενη τιμή για την κατανάλωση καυσίμου
- D (κίτρινο) δεν χρησιμοποιείται σε επιβατικά αυτοκίνητα
Η διαφορά μεταξύ τιμές A και G μπορεί να σημαίνει αναγωγή σε το κόστος του καυσίμου εώς 7,5%. Σε αντίθετη περίπτωση επιλέγοντας ελαστικά κατηγορίας Α αντί για ελαστικά κατηγορίας G μπορεί να οδηγήσει σε οικονομία εώς 6 λίτρα καυσίμου ανά 1000 χιλιομετρική απόσταση Οικονομία στην κατανάλωση του καυσίμου αναγράφεται A εώς G με πολύχρωμη σχήμα.
*. Πρόσφυση ελαστικών σε υγρό οδόστρωμα
Κατηγορία Α (μικρότερη απόσταση στάσης) - Κατηγορία G (μεγαλύτερη απόσταση στάσης)
Πρόσφυση ελαστικών του οχήματος σε υγρό δρόμο είναι ένα πολύ σημαντικό χαρακτηριστικό από άποψη ασφάλειας και βασικά εξαρτάται από ικανότητα του ελαστικού να σταματήσει το όχημα γρήγορα επί βρεγμένου δρόμου. Η διαφορά στην απόσταση ακινητοποίησης μεταξύ κατηγορίες A και G μπορεί να είναιπολύ μεγάλη εώς 30%. Όταν η μέτρηση πραγματοποιείται με δοκιμασμένες μεθόδους, υποδεικνύεται σε κανονισμό λειτουργίας ЕО 1222/2009. Οι αποστάσεις φρεναρίσματος ενδέχεται να διαφέρουν σύμφωνα με ατομικό στυλ της οδήγησης. Γεια ένα κινούμενο όχημα με περίπου 80 km/h όταν πατηθούν πλήρως τα φρένα η απόσταση φρεναρίσματος του ελαστικά αυτοκινήτου κατηγορίας A είναι με περίπου 18 μέτρα πιο μικρή από εκείνη αυτοκίνητο με ελαστικά κατηγορίας F. Αυτό είναι κολοσσιαία διαφορά και όχι σπάνια αποδεικνύεται από τεράστιας σημασίας στη καταστάσεις έκτακτης ανάγκης στο δρόμο.
*. Εξωτερικός θόρυβος
Ο εξωτερικός θόρυβος των ελαστικών μετριέται σε ντεσιμπέλ. Επειδή πολλοί πελάτες δεν είναι οικείοι με τις τιμές σε ντεσιμπέλ, η κατηγορία θορύβου επίσης εμφανίζεται . Αυτή ταξινομεί το ελάστικα ως προς τα Πρότυπα της Ευρωπαϊκής Ένωσης για θόρυβος.
1 μαύρο κύμα: λάστιχο ταξινομημένο ως αθόρυβο (3 dB ή περισσότερο κάτω από το μελλοντικό ευρωπαϊκό όριο) 2 μαύρα κύματα: λάστιχο με σήμανση μεσαίου θορύβου (μεταξύ του μελλοντικού ορίου της Ευρώπης και 3 dB κάτω από αυτό) 3 μαύρα κύματα: θορυβώδης (πάνω από το μελλοντικό ευρωπαϊκό όριο) Τα ελαστικά αντιπροσωπεύουν ένα ένα συγκεκριμένο μέρος του θορύβου διέλευσης ένα αυτοκίνητο. Επιλογή ελαστικών με καλή κατηγορία θορύβου μειώνει την επίπτωση στο περιβάλλον , όταν οδηγείτε . Το επίπεδο θορύβου επισημαίνεται στην ετικέτα Euro με A, B και C. B το κάτω άκρο της ετικέτας δείχνει μια τιμή σε ντεσιμπέλ που δείχνει τον θόρυβο κύλισης του ελαστικού. Το ελαστικο χαμηλό θόρυβο συχνά έχουν δείκτες μεταξύ των τιμών 67 και 71 dB. Αύξηση μόνο λίγα ντεσιμπέλ κάνει μεγάλο αντίκτυπο στον στάθμη θορύβου . Για παράδειγμα όταν ο δείκτης αυξάνεται κατά περίπου 3 dB αυτό θα διπλασιαστεί την στην ισχύ του εξωτερικού θόρυβος ελαστικών.
Δημοφιλές στο σάις μας: ελλάδα λάστιχα λάστιχα 205 55 r16 λάστιχα αυτοκινήτου τιμές
