Υπόμνημα
*. Κατανάλωση καυσίμου
Η επιλογή των ελαστικών με καλή κατηγορία κατανάλωσης καυσίμου θα σας δίνουν πολύ περισσότερο χιλιόμετρα σε μία δεξαμενή και λιγότερες εκπομπές CO2. Σύμφωνα με μια σειρά από μελέτες - τα ελαστικά είναι υπεύθυνα για περίπου 15% από κατανάλωση των καυσίμων για το αυτοκίνητό σας.
Για ελάχιστη κατανάλωση στα καύσιμα προτιμήστε τα ελαστικά να είναι σωστά φουσκωμένα. Ενεργειακά αποδοτικό (οικολογικό) οδήγηση θα μειώσει κατανάλωση καυσίμων - ταυτόχρονα και τα έξοδά σας. Η χαμηλή πίεση ελαστικών αυξάνει σημαντικά την αντίσταση στην περιστροφή και αυτό επιδρά υπερβολικά στην πρόσφυση σε υγρό δρόμο. Το βάρος του οχήματός σας και ο δικός σας μοναδικός στυλ της οδήγησης αυτοκινήτου επίσης αποδεικνύει σημαντική επιρροή.
A (πράσινο) καλύτερη τιμή για την κατανάλωση καυσίμου
G (κόκκινο) χαμηλότερη τιμή για την κατανάλωση καυσίμου
D (κίτρινο) δεν χρησιμοποιείται για τυπικά επιβατικά αυτοκίνητα
Η διαφορά στην σκάλα μεταξύ τιμές A και G σημαίνει μείωση σε την κατανάλωση του καυσίμου εώς 7,5%. Σε αντίθετη περίπτωση επιλέγοντας ελαστικά κατηγορίας Α αντί για ελαστικά κατηγορίας G μπορεί να σας εξοικονομήσει εώς 6 λίτρα καυσίμου σε 1000 χιλιόμετρα Οικονομία στην χρήση του καυσίμου αξιολογείται A εώς G με πολύχρωμη σχήμα.
*. Πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα
Κατηγορία Α (μικρότερη απόσταση στάσης) - Κατηγορία G (μεγαλύτερη απόσταση στάσης)
Η διαφορά μεταξύ ελαστικών κατηγορίας A και G μπορεί να είναι εώς περίπου 30%. Όταν η μέτρηση γίνεται με δοκιμασμένες μεθόδους, σε σύγκριση με τον επίσημο κανονισμό λειτουργίας ЕО 1222/2009. Οι αποστάσεις φρεναρίσματος ενδέχεται να διαφέρουν σύμφωνα με ατομικό στυλ της οδήγησης. Πρόσφυση ελαστικών του οχήματος σε βρεγμένο οδόστρωμα είναι πολύ σημαντικό από άποψη ασφάλειας και εξαρτάται κυρίως από την ικανότητα του ελαστικού να σταματήσει αυτοκίνητο γρήγορα επί βρεγμένου δρόμου. Για παράδειγμα στο αυτοκίνητο που κινείται με 80 km/h όταν πατηθούν πλήρως τα φρένα η απόσταση φρεναρίσματος του ελαστικού αυτοκινήτου κατηγορίας A είναι με περίπου 18 μέτρα πιο σύντομη από εκείνη αυτοκίνητο με ελαστικά κατηγορίας F. Αυτό είναι πολύ μεγάλη διαφορά και μπορεί να αποδειχθεί από τεράστιας σημασίας στη κατάσταση έκτακτης ανάγκης.
*. Εξωτερικός θόρυβος
1 μαύρο κύμα: λάστιχο ταξινομημένο ως αθόρυβο (3 dB ή περισσότερο κάτω από το μελλοντικό ευρωπαϊκό όριο) 2 μαύρα κύματα: μέτρια θορυβώδης (μεταξύ του μελλοντικού ορίου της Ευρώπης και 3 dB κάτω από αυτό) 3 μαύρα κύματα: θορυβώδης ελαστικό (πάνω από το μελλοντικό ευρωπαϊκό όριο) Τα ντεσιμπέλ είναι το μέτρο του εξωτερικού θορύβου ελαστικών. Λόγω του γεγονότος ότι πολλοί άνθρωποι δεν είναι γνωρίζουν λεπτομερώς τους δείκτες σε ντεσιμπέλ, θορύβου επίσης επισημαίνετε . Αυτή επισημαίνει τα λάστιχο ως προς τα Όρια ΕΕ για θόρυβος. Τα ελαστικά αντιπροσωπεύουν ένα μέρος του θορύβου διέλευσης ένα αυτοκίνητο. Επιλογή ελαστικών με καλύτερη κατηγορία θορύβου μειώνει την επιπτώσεις στο περιβάλλον , όταν οδηγείτε . Το επίπεδο θορύβου επισημαίνεται σε τρεις κατηγορίες A, B και C Το κάτω άκρο δείχνει μια τιμή ντεσιμπέλ που δείχνει τον θόρυβο κύλισης του ελαστικού. Το ελαστικο που προσδιορίζονται με χαμηλό θόρυβο συχνά έχουν δείκτες μεταξύ 67 και 71 dB. Αυξάνονται κατά λίγα ντεσιμπέλ έχει αντίκτυπο στον θόρυβο επίπεδα. Για παράδειγμα αύξηση ακόμα και μόνο κατά 3 dB αυτό θα διπλασιάσει την στην ισχύ του θόρυβος ελαστικών.
*. Σήμανση ελαστικών χιονιού
Τα χειμερινά ελαστικά που έχουν εγκριθεί για χρήση σε συνθήκες έντονου χιονιού φέρουν ένα συγκεκριμένο εικονόγραμμα που ονομάζεται "Alpine Symbol" ή 3PMSF (3 Peak Mountain Snowflake). Για να υπάρχει το εικονόγραμμα, το ελαστικό πρέπει να έχει περάσει ειδική δοκιμή για φρενάρισμα σε χιονισμένο δρόμο. Το σύμβολο - σήμανση βρίσκεται στο πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού.
*. Σήμανση ελαστικών πάγου
Τα σκανδιναβικά χειμερινά ελαστικά που έχουν εγκριθεί για χρήση σε εξαιρετικά κρύες και ακραίες χειμερινές συνθήκες φέρουν επίσης ένα συγκεκριμένο εικονόγραμμα που αντιπροσωπεύει έναν σταλαγμίτη πάγου. Για τη υπάρχει το εικονόγραμμα, το ελαστικό πρέπει να έχει περάσει ειδική δοκιμή για ακραίο φρενάρισμα σε συνθήκες πάγου. Αυτά τα ελαστικά πωλούνται κυρίως στις Σκανδιναβικές χώρες και θα πρέπει να χρησιμοποιούνται σε εξαιρετικά κρύες και δύσκολες συνθήκες χειμώνα. Συνήθως, αυτά τα ελαστικά δεν έχουν καλή απόδοση σε βρεγμένες επιφάνειες ή σε ήπιες χειμερινές συνθήκες.
Δείτε επίσης: ελλάδα λάστιχα 205 55 r16 νέα λάστιχα αμαξιού
