Ευρωπαϊκή Ετικέτα - επισήμανση
*. Κατανάλωση καυσίμου
Επιστημονικές μελέτες δείχνουν ότι τα ελαστικά ευθύνονται για 15 τοις εκατό από κατανάλωση των καυσίμων για το όχημά σας. Όταν έχετε ελαστικά με καλά δείκτες κατανάλωσης καυσίμου που θα έχετε σοβαρός εξοικονόμηση κόστους σε μακροχρόνια χρήση.
Ενεργειακά αποδοτικό (οικολογικό) οδήγηση μειώνει δαπάνη καυσίμων - ταυτόχρονα και τα έξοδά σας. Το βάρος του δικού σας οχήματός και ο δικός σας προσωπικός τρόπος οδήγησης αυτοκινήτου επίσης αποδεικνύει σοβαρή επιρροή. Η χαμηλή πίεση στα ελαστικά αυξάνει αρκετά την αντίσταση στην περιστροφή και αυτό επιδρά στην πρόσφυση σε υγρό οδόστρωμα. Για ελάχιστη κατανάλωση στα καύσιμα φροντίστε τα ελαστικά να είναισωστά φουσκωμένα.
A (πράσινο) καλύτερη τιμή για την κατανάλωση καυσίμου
G (κόκκινο) χαμηλότερη τιμή για την κατανάλωση καυσίμου
D (κίτρινο) δεν χρησιμοποιείται για τυπικά επιβατικά αυτοκίνητα
Η διαφορά στην σκάλα μεταξύ τιμές A και G μπορεί να σημαίνει αναγωγή σε το κόστος του καυσίμου εώς 7,5%. Εν συντομία επιλέγοντας ελαστικά κατηγορίας Α αντί για ελαστικά κατηγορίας G μπορεί να σας γλυτώσει εώς 6 λίτρα καυσίμου ανά 1000 χιλιομετρική απόσταση Οικονομία στην κατανάλωση του καυσίμου επισημαίνεται στην Ευρωπαϊκή Ετικέτα με σύμβολα από A εώς G σε πολύχρωμη σχήμα.
*. Πρόσφυση ελαστικών σε βρεγμένο οδόστρωμα
Κατηγορία Α (μικρότερη απόσταση στάσης) - Κατηγορία G (μεγαλύτερη απόσταση στάσης)
Πρόσφυση ελαστικών του οχήματος σε υγρή άσφαλτο είναι πολύ σημαντικό από άποψη ασφάλειας και βασικά εξαρτάται από την ικανότητα του ελαστικού να σταματήσει το όχημα γρήγορα επί υγρή άσφαλτος. Η διαφορά στην απόσταση ακινητοποίησης μεταξύ ελαστικών από κατηγορία A και G μπορεί να είναισε περίπου 30%. Όταν μετράται με μεθόδους δοκιμής, υποδεικνύεται σε κανονισμό λειτουργίας ЕО 1222/2009. Η απόσταση φρεναρίσματος μπορεί να ποικίλλει σε το στυλ της οδήγησης και άλλους παράγοντες. Για παράδειγμα στο οδήγηση αυτοκινήτου с κατά προσέγγιση 80 km/h όταν πατηθούν πλήρως τα φρένα η απόσταση φρεναρίσματος του ελαστικά αυτοκινήτου κατηγορίας A είναι με 18 μέτρα πιο μικρή από εκείνη όχημα με ελαστικά κατηγορίας F. Αυτό είναι κολοσσιαία διαφορά και μπορεί να αποδειχθεί από μεγάλης σημασίας στη περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης.
*. Εξωτερικός θόρυβος
Τα ντεσιμπέλ είναι το μέτρο του εξωτερικού θορύβου ελαστικού. Επειδή κυρίως πελάτες δεν είναι γνωρίζουν λεπτομερώς με τους δείκτες σε ντεσιμπέλ, η κατηγορία θορύβου επίσης σημειώνεται . Αυτή ταξινομεί το ελαστικό ως προς τα Ευρωπαϊκά πρότυπα για θόρυβος.
1 μαύρο κύμα: αθόρυβο (3 dB ή περισσότερο κάτω από το μελλοντικό ευρωπαϊκό όριο) 2 μαύρα κύματα: λάστιχο με σήμανση μεσαίου θορύβου (μεταξύ του μελλοντικού ορίου της Ευρώπης και 3 dB κάτω από αυτό) 3 μαύρα κύματα: θορυβώδης ελαστικό (πάνω από το μελλοντικό ευρωπαϊκό όριο) Τα ελαστικά αντιπροσωπεύουν ένα μέρος του θορύβου διέλευσης ένα αυτοκίνητο. Όταν επιλέγετε ελαστικά με υψηλότερη κατηγορία θορύβου μειώνει την επίπτωση στο περιβάλλον , όταν οδηγείτε . Το επίπεδο θορύβου επισημαίνεται σε τρεις κατηγορίες A, B και C Ο θόρυβος που δημιουργείται όταν κυλάει το ελαστικό επισημαίνεται στο κάτω μέρος του ετικέτα, με την τιμή σε ντεσιμπέλ. Τα ελαστικά που προσδιορίζονται με χαμηλό θόρυβο τις περισσότερες φορές έχουν δείκτες μεταξύ των τιμών 67 και 71 dB. Αυξάνονται ακόμα και κατά λίγα ντεσιμπέλ έχει εξαιρετικά μεγάλο αντίκτυπο στον θόρυβο επίπεδα. Για παράδειγμα αύξηση κατά περίπου 3 dB αυτό θα διπλασιαστεί την ισχύ του εξωτερικού θόρυβος ελαστικών.
Δείτε επίσης: αμάξια λάστιχα 205 55 r16 λάστιχα χειμερινά ελαστικά τιμές
