Υπόμνημα συμβόλων
*. Κατανάλωση καυσίμου
ελαστικά αντιπροσωπεύουν έως 17-20% από κατανάλωση των καυσίμων για το αυτοκίνητό σας. Η επιλογή των ελαστικών με καλή κατηγορία κατανάλωσης καυσίμου θα σας δίνουν πολύ περισσότερο χιλιόμετρα σε μία δεξαμενή και λιγότερες εκπομπές CO2.
Για βέλτιστη κατανάλωση στα καύσιμα φροντίστε τα ελαστικά να είναι σωστά φουσκωμένα στις συστάσεις. Οικολογικό (ενεργειακά αποδοτικό) οδήγημα θα μειώσει σίγουρα κατανάλωση καυσίμων - ταυτόχρονα και τα έξοδά σας. Λάβετε υπόψη ότι η χαμηλή πίεση ελαστικών αυξάνει σημαντικά την αντίσταση στην περιστροφή και αυτό επιδρά στην πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα. Το βάρος του οχήματος και ο δικός σας προσωπικός στυλ της οδήγησης επίσης μπορεί να αποδείξει σοβαρή επιρροή.
- A (πράσινο) καλύτερη αναφερόμενη τιμή για την κατανάλωση καυσίμου
- G (κόκκινο) χειρότερη αναφερόμενη τιμή για την κατανάλωση καυσίμου
- D (κίτρινο) δεν χρησιμοποιείται σε επιβατικά αυτοκίνητα
Η διαφορά στην σκάλα μεταξύ τιμές A και G μπορεί να σημαίνει μείωση σε καυσίμου εώς 7,5%. Σε αντίθετη περίπτωση επιλέγοντας ελαστικά κατηγορίας Α αντί για ελαστικά κατηγορίας G μπορεί να οδηγήσει σε οικονομία εώς 6 λίτρα καυσίμου σε κάθε 1000 χλμ. Οικονομία στην κατανάλωση του καυσίμου επισημαίνεται A εώς G με πολύχρωμη σχήμα.
*. Πρόσφυση ελαστικών σε βρεγμένο οδόστρωμα
Κατηγορία Α (μικρότερη απόσταση στάσης) - Κατηγορία G (μεγαλύτερη απόσταση στάσης)
Η διαφορά στο ξαφνικό φρενάρισμα μεταξύ ελαστικών κατηγορίας A και G μπορεί να είναι εώς περίπου 30%. Όταν η μέτρηση γίνεται με δοκιμασμένες μεθόδους, σε σύγκριση με τον επίσημο κανονισμό λειτουργίας ЕО 1222/2009. Η απόσταση φρεναρίσματος μπορεί να ποικίλλει σε ατομικό στυλ της οδήγησης από τον οδηγό. Πρόσφυση ελαστικών σε υγρό οδόστρωμα είναι πολύ σημαντικό από άποψη ασφάλειας και βασικά εξαρτάται από ικανότητα του ελαστικού να σταματήσει το όχημα το συντομότερο δυνατό επί υγρή άσφαλτος. Γεια όχημα που κινείται с κατά προσέγγιση 80 km/h , όταν πατηθεί πλήρως το φρένο η απόσταση φρεναρίσματος του ελαστικού αυτοκινήτου κατηγορίας A είναι με 18 μέτρα πιο σύντομη από εκείνη όχημα με ελαστικά κατηγορίας F. Αυτό είναι πολύ μεγάλη διαφορά και μπορεί να αποδειχθεί από τεράστιας σημασίας στη κατάσταση έκτακτης ανάγκης.
*. Εξωτερικός θόρυβος
1 μαύρο κύμα: λάστιχο ταξινομημένο ως αθόρυβο (3 dB ή περισσότερο κάτω από το μελλοντικό ευρωπαϊκό όριο) 2 μαύρα κύματα: λάστιχο με σήμανση μεσαίου θορύβου (μεταξύ του μελλοντικού ορίου της Ευρώπης και 3 dB κάτω από αυτό) 3 μαύρα κύματα: θορυβώδης ελαστικό (πάνω από το μελλοντικό ευρωπαϊκό όριο) Τα ντεσιμπέλ είναι το μέτρο του εξωτερικού θορύβου ελαστικών. Επειδή αρκετοί άνθρωποι δεν είναι γνωρίζουν λεπτομερώς τις τιμές σε ντεσιμπέλ, η κατηγορία θορύβου επίσης επισήμανση στην ετικέτα του ευρώ . Αυτή ταξινομεί τα λάστιχο ως προς τα Πρότυπα ΕΕ για θόρυβος. Τα ελαστικά αντιπροσωπεύουν ένα συγκεκριμένο μέρος του θορύβου διέλευσης ένα δεδομένο αυτοκίνητο. Επιλογή ελαστικών με καλή κατηγορία θορύβου μειώνει την επίπτωση στο περιβάλλον , όταν οδηγείτε . Το επίπεδο θορύβου επισημαίνεται σε τρεις κατηγορίες A, B και C Ο θόρυβος σε ντεσιμπέλ που παράγεται όταν το ελαστικό περιστρέφεται σημειώνεται στο κάτω μέρος της ετικέτας. Τα ελαστικά χαμηλό θόρυβο συχνά έχουν δείκτες μεταξύ 67 και 71 dB. Αύξηση μόνο λίγα ντεσιμπέλ κάνει μεγάλο αντίκτυπο στον στάθμη θορύβου . Για παράδειγμα όταν ο δείκτης αυξάνεται κατά μόνο 3 dB αυτό θα διπλασιάσει την στην ισχύ του θόρυβος ελαστικών.
Δημοφιλές σε εμάς: λάστιχα αμαξιού ελαστικά παντός καιρού χειμερινά λάστιχα τιμές
